Предупреждение. Разборка и ремонт «часовой пружины» не допускаются и могут привести к травме или поломке системы. Перекручивание «часовой пружины» (возможно в случае установки рулевого колеса в неправильном положении) может привести к нарушению контакта или, наоборот, к коротким замыканиям в коммутируемых цепях.
Разъемы жгута проводов подушек безопасности
Если электрический разъем блока индикации и диагностики (БИД) не подсоединен надлежащим образом, встроенный в разъем, перемыкающий стержень соединит провод сигнальной лампы от подушки безопасности с проводом заземления БИД, и включится индикатор неисправности подушки безопасности. Перемыкающий стержень является резервным предохранительным механизмом. Такие же стержни предусмотрены во всех разъемах системы пассивной безопасности, а именно:
- разъем модуля подушки безопасности водителя;
- разъем часовой пружины (внизу рулевой колонки);
- разъем модуля подушки безопасности пассажира;
- разъем преднатяжителей ремней безопасности.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском