Замена зубчатого ремня привода ГРМ в двигателе 1,6 л DOHC

Снятие

Для снятия ремня привода ГРМ выполните указания, приведенные ниже:

• отсоедините отрицательную клемму АКБ;
• отсоедините разъем датчика температуры впускного воздуха (IAT);
• отсоедините воздушный патрубок впускного воздуха от дроссельной заслонки;
• отсоедините сапун от крышки ГБЦ;
• открутите винты крепления и снимите воздушный фильтр;

• снимите переднее правое колесо и брызговик;
• снимите вспомогательный приводной ремень;
• открутите винт крепления и снимите шкив коленчатого вала;

• открутите винты крепления и снимите верхнюю и нижнюю передние крышки привода ГРМ (см. рис. Т250 1.036);

• открутите винты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления;
• установите винт крепления шкива коленчатого вала и при помощи него проворачивайте вал по часовой стрелке, пока не совпадут отметки на зубчатом шкиве коленчатого вала и задней крышке привода ГРМ (см. рис. Т250 1.037);

• ослабьте винты крепления насоса ОЖ;
• при помощи подходящего приспособления проверните насос ОЖ против часовой стрелки, ослабив таким образом натяжение ремня привода ГРМ;

• снимите ремень привода ГРМ, начиная с насоса гидроусилителя рулевого управления.

Установка

Перед установкой ремня привода ГРМ выполните указания, приведенные ниже:

• совместите отметки на зубчатом шкиве коленчатого вала и задней крышке привода ГРМ (см. рис. Т250 1.037);
• установите распределительные валы таким образом, чтобы метки в виде точечных углублений на торцах зубчатых шкивов находились напротив друг друга.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Моменты затяжки

Элемент системы	Момент затяжки
Винт крепления крышки привода ГРМ	10 Нм
Винт крепления шкива коленчатого вала	95 Нм + 30° + 15°
Винт крепления воздушного фильтра	8 Нм