2. Отключите разъем датчика температуры подаваемого воздуха.
3. Отсоедините воздуховод от корпуса дроссельной заслонки.
4. Отключите трубку вентиляции картера от клапанной крышки.
5. Снимите корпус воздушного фильтра.
6. Снимите правое переднее колесо.
7. Снимите брызговик правого переднего колеса.
8. Снимите ремень привода вспомогательных механизмов.
9. Снимите верхнюю часть кожуха привода ГРМ.
10. Снимите шкив коленчатого вала.
11. Снимите нижнюю часть кожуха привода ГРМ.
12. Установите винт шкива коленчатого вала.
13. Проверните коленчатый вал за винт на не менее чем один полный оборот по часовой стрелке.
14. Совместите точку на зубчатом шкиве коленчатого вала с отметкой в нижней части задней части кожуха привода ГРМ (см. рис. Т250 2.032).
15. Совместите отметку на зубчатом шкиве распределительного вала с отметкой на верхней части задней части кожуха привода ГРМ.
16. Слегка ослабьте три винта крепления насоса охлаждающей жидкости.
17. Поверните насос охлаждающей жидкости по часовой стрелке для того, чтобы как можно больше натянуть зубчатый ремень.
18. Слегка затяните винты насоса охлаждающей жидкости.
19. Совместите отверстия регулировочного рычага автоматического натяжного устройства зубчатого ремня с отверстием в кронштейне автоматического натяжного устройства зубчатого ремня (см. рис. Т250 2.020).
20. Вставьте отвертку 4,5 мм в отверстие регулировочного рычага и отверстие кронштейна натяжного устройства для фиксации в совмещенном состоянии.
21. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два полных оборота.
22. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки на зубчатом шкиве коленчатого вала с меткой на кожухе ГРМ.
23. Извлеките отвертку из автоматического натяжного устройства зубчатого ремня.
24. Ослабьте винты крепления насоса охлаждающей жидкости.
25. Проверните насос охлаждающей жидкости так, чтобы отметка регулировочного рычага автоматического натяжного устройства зубчатого ремня совместилась с отметкой на кронштейне автоматического натяжного устройства зубчатого ремня, и затяните винты крепления насоса охлаждающей жидкости моментом 10 Нм.
26. Снимите винт шкива коленчатого вала.
27. Установите нижнюю часть кожуха привода ГРМ.
28. Установите шкив коленчатого вала и затяните винт шкива коленчатого вала моментом 95 Нм, затем затяните винт шкива коленчатого вала на угол 30° + 15°.
29. Установите верхнюю часть кожуха привода ГРМ и затяните винты крепления моментом 10 Нм.
30. Установите ремень привода вспомогательных механизмов.
31. Установите брызговик правого переднего колеса.
32. Установите правое переднее колесо.
33. Установите корпус воздушного фильтра и затяните винты крепления моментом 8 Нм.
34. Соедините воздуховод с корпусом дроссельной заслонки.
35. Установите трубку вентиляции картера.
36. Подключите разъем датчика температуры подаваемого воздуха.
37. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском