ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
|
Статьи | Карта | Контакты | Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Другие  
Авео Т300 (2012-2018) Авео Т250 (2006-2011) Авео Т200 (2003-2008)
Главная > Авео > 2012-2018 > Общая информация > Основные неисправности >

Упало давление масла

            0



В комбинации приборов вашего автомобиля установлена сигнальная лампа аварийного падения давления масла в двигателе. Для надежной работы двигателя необходимо, чтобы в системе смазки постоянно обеспечивалось достаточно высокое давление.

Обычно при длительной эксплуатации автомобиля в результате износа коренных и шатунных подшипников коленчатого вала давление в системе смазки постепенно снижается. Первым признаком сильного износа является «подмаргивание» сигнальной лампы аварийного падения давления масла при работе двигателя на холостом ходу. Со временем лампа начинает загораться все чаще, и, наконец, наступает момент, когда на холостом ходу она не гаснет совсем. Как правило, это свидетельствует о критическом износе подшипников коленчатого вала, однако возможны и другие причины. Поэтому, если лампа аварийного падения давления масла стала загораться при работе двигателя на холостом ходу, проверьте систему смазки (см. «Проверка системы смазки»), даже если при повышении частоты вращения коленчатого вала лампа сразу гаснет.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если сигнальная лампа аварийного падения давления масла неожиданно загорелась при работе двигателя с повышенной частотой вращения коленчатого вала (не на холостом ходу), нужно немедленно прекратить движение, остановить двигатель и выяснить причину. Дальнейшая работа двигателя при пониженном давлении масла может привести к серьезной его поломке и большим финансовым затратам на ремонт.


Проверка системы смазки



1. Откройте капот. Не спешите сразу проверять уровень масла в двигателе - дайте ему стечь в масляный картер, это займет две-три минуты. За это время внимательно осмотрите двигатель - нет ли на нем свежих потеков масла.



2. Загляните под переднюю часть автомобиля - не пробит ли масляный картер двигателя, нет ли там течи.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Если обнаружена течь масла в пробитом масляном картере, попытайтесь временно заделать ее на месте. Хороший результат при этом может дать применение современных ремонтных материалов типа «холодная сварка», имеющихся в продаже в автомагазинах.



3. Обратите внимание на масляный фильтр. Масло может подтекать из-под резинового уплотнительного кольца крышки фильтра, если оно повреждено или крышка слабо затянута. Иногда бывает достаточно немного довернуть ее по часовой стрелке.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: О горячие детали двигателя можно обжечься, поэтому наденьте перчатки и одежду с длинными рукавами.



4. Выньте маслоизмерительный щуп, протрите его чистой тряпкой и вставьте на место. Еще раз достаньте щуп и проверьте уровень масла. Он должен находиться между верхней и нижней метками.

5. Если уровень масла ниже нижней метки, долейте масло до нормы.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: При отсутствии воронки для доливки масла можно использовать воронку, изготовленную из пластиковой бутылки.

6. Пустите двигатель. Если при нормальном уровне лампа аварийного падения давления масла погасла, можно продолжать движение.

Если лампа не гаснет, придется вызвать эвакуатор, поскольку для проверки датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла надо установить автомобиль на подъемник. Датчик находится внизу в передней части блока цилиндров, рядом с водяным насосом (под выпускным коллектором и водораспределительной трубой) и закрыт термоизоляционным чехлом из алюминиевой фольги.



1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»), сдвиньте термоизоляционный чехол и проверьте надежность крепления колодки жгута проводов к датчику.

2. Если колодка закреплена надежно, а сигнальная лампа горит, попробуйте заменить датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла новым (см. «Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла») и проверьте электрическую цепь сигнальной лампы (см. «Диагностика неисправностей бортового электрооборудования»).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть возможность, то до покупки нового датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла измерьте давление в системе смазки механическим манометром, который надо установить вместо вывернутого датчика. Если давление при нормальной частоте вращения холостого хода меньше 0,1 МПа, замена датчика не приведет к положительному результату. Необходима диагностика и ремонт двигателя на сервисе.

3. Если выяснилось, что давление масла в системе смазки двигателя недостаточно, причиной может быть снижение подачи масляного насоса или износ деталей двигателя. Для диагностики и устранения этих неисправностей необходимо обратиться в автосервис.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском

Поделитесь информацией:

Компания поставщик vmgz oil гидравлическое масло вмгз с доставкой.
Предыдущие статьи
Шевроле Авео Т300: Основные неисправности
Следующие статьи

Двигатель заглох во время движения
Автомобиль плохо разгоняется
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания
Если сигнальная лампа неисправности двигателя не загорелась
Коды неисправностей системы управления двигателем
Приборы для диагностики системы управления двигателем
Нарушения в работе двигателя
Двигатель не заводится
Перегрев двигателя
Аккумуляторная батарея не подзаряжается
Пуск двигателя от внешних источников тока
Неисправности электрооборудования
Появились посторонние стуки в двигателе
Появились посторонние стуки в подвеске и трансмиссии
Вибрация и удары на рулевом колесе
Проблемы с тормозами
Прокачка тормозной системы
Проверка тормозной системы


Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 18 + 26 =

       



Авео Т300 (2012-2018) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Основные неисправности
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и багажник
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и кондиционионер
  • Электрические схемы

 

Авео Т250 (2006-2011) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Рабочее место водителя
  • Оборудование салона
  • Характеристики автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 1.5 SOHC
  • Ремонт двигателя
  • Система подачи топлива
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Двигатель 1.6 DOHC
  • Ремонт двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Привод колес
  • Шасси
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер

 

Авео Т200 (2003-2008) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 1,5 л SOHC
  • Топливная система
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили:
покажите ещё один

 

ChevyMan.ru © 2017-2023 · Мобильная версия · Обратная связь · Поиск по сайту · Интересно почитать · Карта сайта: BG BY UA

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люмина 1 1989-1994 · Новости автомобильные · Техническая эксплуатация авто · Впрыск бензиновых двигателей