Процедура снятия
1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять декоративную крышку. См. «Декоративная крышка» в этом разделе.
3. Снять шланги и воздуховоды системы нагнетаемого воздуха. См. «Система нагнетания воздуха» в этом разделе.
4. Отсоединить нижний шланг радиатора и слить охлаждающую жидкость. См. Раздел 1D1, "Охлаждение двигателя - 2.0 Дизель".
5. Снять вспомогательный ремень. См. «Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель» в этом разделе.
6. Снять топливопровод к насосу впрыска с насоса для впрыска топлива.
7. Снять крепеж насоса рулевого управления с гидроусилителем и отвести в левую сторону.
8. Снять шланг охлаждающей жидкости с впускного коллектора.
9. Снять верхний шланг радиатора.
10. Снять возвратный шланг насоса впрыска.
11. Снять трубку указателя уровня масла.
12. Снять топливопровод к общей топливной рампе, находящийся между общей топливной рампой и насосом для впрыска топлива. См. Раздел 1F1, Органы управления двигателем - 2.0 Дизель.
13. Отвернуть стяжной болт контактной колодки проводов с впускного коллектора.
14. Отвернуть стопорные болты коробки предохранителей свечей накаливания.
15. Снять проводку двигателя.
- Отсоединить разъем датчика давления в общей топливной рампе.
- Отсоедините разъем CTS.
- Отсоединить разъем насоса впрыска.
- Отсоединить разъем генератора.
- Отсоединить разъем компрессора кондиционера.
- Отсоединить разъем провода электромагнитного клапана стартера.
- Отсоединить разъемы вентиляторов системы охлаждения.
- Отсоединить разъемом датчика T-MAP.
- Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала
- Отсоединить разъем корпуса ETC.
- Отсоединить разъем регулятора общей топливной рампы.
16. Снять направляющую жгута проводов двигателя.
17. Снять перепускной шланг охлаждающей жидкости.
18. Снять выпускной трубопровод охладителя рециркуляции отработавших газов.
19. Снимите впускной коллектор с прокладкой.
Процедура установки
1. Установить выпускной коллектор с новой прокладкой.
2. Установить выпускной трубопровод охладителя рециркуляции отработавших газов.
Затянуть
Затянуть болты и гайки впускного коллектора до 23 Н·м (17 фунт-футов).
Затянуть болты и гайки крепления выпускного трубопровода охладителя рециркуляции отработавших газов до 20 Н·м (14,8 фунт-фута).
3. Установить проводку двигателя.
4. Завернуть стопорные болты коробки предохранителей свечей накаливания.
5. Завернуть стяжной болт контактной колодки проводов двигателя на впускном коллекторе.
6. Установить топливопровод к общей топливной рампе, находящийся между общей топливной рампой и насосом для впрыска топлива. См. Раздел 1F1, Органы управления двигателем - 2.0 Дизель.
7. Установить трубку указателя уровня масла.
8. Установите насос рулевого управления с гидроусилителем.
9. Установить топливопровод к насосу впрыска на насос для впрыска топлива.
Затянуть
Затянуть болты коробки предохранителей свечей накаливания до 10 Н·м (88,5 фунт-дюйма).
Затянуть стяжной болт контактной колодки жгута проводов двигателя до 15 Н·м (11,1 фунт-фута).
Затянуть гайку крепления топливопровода к общей топливной рампе до 20 Н·м (14,8 фунт-фута).
Затянуть болт крепления топливопровода к общей топливной рампе до 10 Н·м (88,5 фунт-дюйма).
Затянуть болты трубки указателя уровня масла до 11 Н·м (97,4 фунт-дюйма).
Затяните болты насоса рулевого управления с моментом 25 Н·м (18,4 фунт-фута).
Затянуть болт крепления топливопровода к насосу впрыска (к впускному коллектору) до 9 Н·м (79,7 фунт-дюйма).
Затянуть болт крепления топливопровода к насосу впрыска до 25 Н·м (18,4 фунт-фута).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском