Снятие и установка генератора

Процедура снятия

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

3. Снять воздушный фильтр в сборе. См. Раздел 1C1, Механическая часть двигателя - FAM II 2.4D.



4. Отсоединить разъем жгута проводов от генератора.

5. Снять крепежные винты верхнего кронштейна генератора и винты хомута, соединяющего генератор с впускным коллектором.



6. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.

7. Снимите изгибающийся вспомогательный приводной ремень. См. раздел 1С1, механическая часть двигателя - FAM II 2.4D.

8. Отсоединить от генератора провод, соединяющий провод генератора со стартером.



Примечание: На данном этапе не снимать сквозной винт, гайку и шайбы генератора.


9. Открутить гайку и освободить шайбы, удерживающие винт крепления нижнего кронштейна генератора к генератору.

10. Снять винты нижнего опорного кронштейна генератора.

11. Аккуратно снять генератор с нижним опорным кронштейном.



12. Снять сквозной винт, гайку и шайбу, соединяющие генератор с нижним опорным кронштейном.

Процедура установки

1. Установить нижний опорный кронштейн генератора на генератора и вставить сквозной винт.

Примечание: На данном этапе не затягивать сквозной винт генератора.



2. Установить генератор и собранный нижний опорный кронштейн на блоке цилиндров двигателя.


Затянуть

Затянуть винты нижнего опорного кронштейна генератора до 25 Н·м (18 фунто-футов).

3. Затянуть сквозной винт, соединяющий генератор с нижним опорным кронштейном.

Затянуть

Затянуть сквозной винт генератора до 40 Н·м (30 фунто-футов).



4. Присоединить к генератору провод, соединяющий конец генератора со стартером.

5. Установите изгибающийся вспомогательный приводной ремень. См. раздел 1С1, механическая часть двигателя - FAM II 2.4D.

6. Опустить автомобиль.



7. Установить верхний кронштейн генератора и хомут, соединяющий генератор со впускным коллектором.

8. Установить крепежные винты верхнего кронштейна генератора и винты хомута, соединяющего генератор с впускным коллектором.


Затянуть

Затянуть стопорные винты (1) верхнего кронштейна генератора до 25 Н·м (18 фунто-футов), а винт (2) до 35 Н·м (26 фунто-футов).

Затянуть стопорный винт (3) хомута, соединяющего генератор со впускным коллектором, до 35 Н·м (26 фунто-футов), а винт (4) до 25 Н·м (18 фунто-футов).



9. Присоединить разъем жгута проводов к генератору.

10. Установить воздухоочиститель в сборе и разъем датчика температуры впускного воздуха. См. раздел 1С1, механическая часть двигателя - FAM II 2.4D.

11. Присоединить провод отрицательного вывода аккумулятора.