Главная > Каптива > 2006-2018 > Двигатель FAM II 2.4D >

Системы управления и питания бензинового двигателя FAM II 2.4D Chevrolet Captiva 1

Общее описание и работа системы управления двигателем
Принцип работы системы зажигания Система зажигания не использует обычный распределитель и катушку. Она использует выходные сигналы датчика положения коленчатого

Диагностика неисправностей на основе стратегии
Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех электрических/электронных (Е/Е) систем. Процесс диагностики всегда может быть использован для

Общие термины бортовой системы диагностики
Диагностика Слово "диагностика" относится к любой бортовой проверке, проводимой системой управления диагностики автомобиля. Диагностика - это просто тестовый за

Моменты затяжки резьбовых соединений
ПРОГРАММА Н·м lb-ft lb-in Стопорные винты дополнительного модуля педали 9 - 80 Винты дополнительного монтажного кронштейна 37 27 - Винты датчика положения распр

Зависимость сопротивления датчиков от температуры
°C °F Датчик ECT Датчик IAT Ом Значения зависимости сопротивления от температуры (приблизительные) 100 212 177 187 90 194 241 246 80 176 332 327 7

Таблица специальных инструментов
DW170-010 Приспособление для снятия и установки датчика кислорода DW100-010 Манометр давления топлива EN-48279 Приспособление для демонтажа/монтажа стопорных ко

Электрическая схема контроллера системы управления двигателем
Электрическая схема контроллера системы управления двигателем (2.4 DOHC - 1 из 11) Электрическая схема контроллера системы управления двигателем (2.4 DOHC - 2 и

Колодки электрических разъемов

Расположение компонентов систем управления двигателем
Расположение компонентов Компоненты на жгуте проводов контроллера ЭСУД 11. Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) 12. Колодка диагностики 1

Диагностика системы управления двигателем
Диагностическая информация Если обнаружена неустойчивая проблема, следовать указаниям, приведенным ниже. Предварительные проверки Перед использованием этого раз

Диагностика топливной системы
Диагностика топливной системы Описание схемы Топливный насос находится в топливном баке и установлен на узле датчика топлива. Топливный насос остается включенны

Определения типов диагностических кодов неисправности
Очистка диагностических кодов Примечание: Чтобы избежать повреждения контроллера электронной системы управления двигателем (ЭСУД), при подключении и отключении

Диагностические коды неисправностей DTC (начало)
Диагностический код неисправности (DTC) P0030 Датчик 1 цепи управления нагревателя HO2S Описание схемы Датчики кислорода с электронагревателем используются для

Диагностические коды неисправностей DTC (окончание)
Диагностический код неисправности (DTC) P0513 Неверный код иммобилизатора Описание схемы Из модуля иммобилизатора или модуля противоугонной системы (VTD) на кон

Диагностика признаков неисправностей системы управления двигателем
Важные предварительные проверки Важно: По некоторым симптомам необходимо произвести тщательную визуальную/физическую проверку. Сначала всегда следует выполнять

Сбрасывание давления в системе подачи топлива
Процедура Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением топливопроводов во избежание пролива топлива и ожогов следует сбросить давлен

Проверка давления топлива
Необходимое оборудование DW100-010 Манометр давления топлива Процедура проверки Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением топливо

Снятие и установка топливного бака
Топливный бак Процедура снятия Внимание! Не допускается курение или использование открытого огня в местах выполнения работ с топливом или на системе СУПБ (систе

Топливный насос в сборе
Необходимое оборудование Приспособление для демонтажа/монтажа замковых колец основного топливного насоса EN-48279 Приспособление для демонтажа/монтажа замковых

Датчик уровня топлива
Процедура замены Примечание: Иллюстрации в этом разделе показывают датчик топлива ТОЛЬКО на основном топливном насосе. Датчик топлива на резервном топливном нас

Топливный фильтр
Топливный фильтр Примечание: Топливный фильтр входит в узел топливного насоса. Его нельзя заменить в отдельности. При необходимости замены топливного фильтра до

Топливная рампа и форсунки
Процедура снятия Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением топливопроводов во избежание пролива топлива и ожогов следует сбросить

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСT)
Процедура снятия 1. Сбросить давление в системе охлаждающей жидкости. 2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 3. Отсоедините разъем датчика температур

Корпус электронной дроссельной заслонки
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT). 3. Ослабить зажим и отсоед

Управляющий датчик кислорода (с электронагревателем)
Необходимое оборудование DW170-010 Приспособление для снятия и установки датчика кислорода Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Пр

Диагностический датчик кислорода (с электронагревателем)
Необходимое оборудование DW170-010 Приспособление для снятия и установки датчика кислорода Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Пр

Педаль акселератора (APM)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить фиксирующий хомут разъема педали акселератора (APM) от разъема педали акселера

Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Процедура снятия Внимание! Не удалять датчик температуры впускного воздуха (IAT) из выпускного шланга воздушного фильтра. При необходимости замены выпускного шл

Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT). 3. Ослабить зажим и отсоед

Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить разъём клапана EGR. 3. Снять крепежные болты клапана рециркуляции отработавших

Переходник клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) и внутренняя труба принудительной вентиляции картера
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Внимание! С целью предупреждения травм не снимайте заглушку расширительного бачка на горячем

Датчик детонации
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль. 3. Отсоедините разъем датчика детонации. 4. Открутить

Адсорбер системы улавливания паров бензина (СУПБ) в сборе
Процедура снятия Внимание! Адсорбер и вакуумные шланги содержат пары топлива. Не курить и не работать с открытым огнем в опасной зоне. 1. Отсоединить шланги отв

Электромагнитный клапан продувки адсорбера СУПБ
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить разъем электромагнитного клапана продувки адсорбера СУПБ. 3. Отсоединить вакуу

Фильтр адсорбера системы улавливания паров бензина (СУПБ)
Процедура снятия 1. Демонтировать адсорбер СУПБ в сборе. См. «Адсорбер СУПБ в сборе» в данном разделе. 2. Ослабить зажим и отсоединить продувочный шланг адсорбе

Труба системы улавливания паров бензина (СУПБ) в сборе
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить передний шланг продувки адсорбера СУПБ от электромагнитного клапана продувки а

Датчик положения коленчатого вала (CKP)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Демонтировать насос рулевого управления с гидроусилителем. Следуйте разделу 6В, Насос руле

Датчик положения распределительного вала (СМР)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Снимите кожух двигателя. 3. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (

Система непосредственного зажигания (DIS)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить разъем системы непосредственного зажигания (DIS). 3. Пометить положение провод

Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить разъёмы контроллера ЭСУД от контроллера ЭСУД. 3. Открутить крепежные гайки кро

Этот раздел доступен на болгарском, белорусском

рабочее зеркало Winlink

Поделитесь информацией:

Каптива 1 (2006-2018)

Анекдот про автомобили:

покажите ещё один