Главная > Каптива > 2006-2018 > Двигатель FAM II 2.4D >

Системы управления и питания Каптива 1

Общее описание и работа системы управления двигателем
Принцип работы системы зажигания Система зажигания не использует обычный распределитель и катушку. Она использует выходные сигналы датчика положения коле...

Диагностика неисправностей на основе стратегии
Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех электрических/электронных (Е/Е) систем. Процесс диагностики всегда может быть использован...

Общие термины бортовой системы диагностики
Диагностика Слово "диагностика" относится к любой бортовой проверке, проводимой системой управления диагностики автомобиля. Диагностика - это просто тест...

Моменты затяжки резьбовых соединений
ПРОГРАММА Н·м lb-ft lb-in Стопорные винты дополнительного модуля педали 9 ...

Зависимость сопротивления датчиков от температуры
°C °F Датчик ECT Датчик IAT Ом Значения завис...

Таблица специальных инструментов
DW170-010 Приспособление для снятия и установки датчика кислорода DW100-010 Манометр давления топлива EN-48279 Приспособление...

Электрическая схема контроллера системы управления двигателем
Электрическая схема контроллера системы управления двигателем (2.4 DOHC - 1 из 11) Электрическая схема контроллера системы управления двигателем ...

Колодки электрических разъемов
...

Расположение компонентов систем управления двигателем
Расположение компонентов Компоненты на жгуте проводов контроллера ЭСУД 11. Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) 12...

Диагностика системы управления двигателем
Диагностическая информация Если обнаружена неустойчивая проблема, следовать указаниям, приведенным ниже. Предварительные проверки Перед испол...

Диагностика топливной системы
Диагностика топливной системы Описание схемы Топливный насос находится в топливном баке и установлен на узле датчика топлива. Топливный насос остается...

Определения типов диагностических кодов неисправности
Очистка диагностических кодов Примечание: Чтобы избежать повреждения контроллера электронной системы управления двигателем (ЭСУД), при подключении и откл...

Диагностические коды неисправностей DTC (начало)
Диагностический код неисправности (DTC) P0030 Датчик 1 цепи управления нагревателя HO2S Описание схемы Датчики кислорода с электронагревателем используются д...

Диагностические коды неисправностей DTC (окончание)
Диагностический код неисправности (DTC) P0513 Неверный код иммобилизатора Описание схемы Из модуля иммобилизатора или модуля противоугонной системы (VTD) на ...

Диагностика признаков неисправностей системы управления двигателем
Важные предварительные проверки Важно: По некоторым симптомам необходимо произвести тщательную визуальную/физическую проверку. Сначала всегда следует вып...

Сбрасывание давления в системе подачи топлива
Процедура Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением топливопроводов во избежание пролива топлива и ожогов следует сбросить...

Проверка давления топлива
Необходимое оборудование DW100-010 Манометр давления топлива Процедура проверки Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсо...

Снятие и установка топливного бака
Топливный бак Процедура снятия Внимание! Не допускается курение или использование открытого огня в местах выполнения работ с топливом или на системе С...

Топливный насос в сборе
Необходимое оборудование Приспособление для демонтажа/монтажа замковых колец основного топливного насоса EN-48279 Приспособление для демонтажа/монта...

Датчик уровня топлива
Процедура замены Примечание: Иллюстрации в этом разделе показывают датчик топлива ТОЛЬКО на основном топливном насосе. Датчик топлива на резервном топлив...

Топливный фильтр
Топливный фильтр Примечание: Топливный фильтр входит в узел топливного насоса. Его нельзя заменить в отдельности. При необходимости замены топливного фильт...

Топливная рампа и форсунки
Процедура снятия Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением топливопроводов во избежание пролива топлива и ожогов следует с...

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСT)
Процедура снятия 1. Сбросить давление в системе охлаждающей жидкости. 2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 3. Отсоедините разъем д...

Корпус электронной дроссельной заслонки
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT). 3. Ослаби...

Управляющий датчик кислорода (с электронагревателем)
Необходимое оборудование DW170-010 Приспособление для снятия и установки датчика кислорода Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель...

Диагностический датчик кислорода (с электронагревателем)
Необходимое оборудование DW170-010 Приспособление для снятия и установки датчика кислорода Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель...

Педаль акселератора (APM)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить фиксирующий хомут разъема педали акселератора (APM) от разъема пед...

Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Процедура снятия Внимание! Не удалять датчик температуры впускного воздуха (IAT) из выпускного шланга воздушного фильтра. При необходимости замены выпуск...

Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT). 3. Ослаби...

Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить разъём клапана EGR. 3. Снять крепежные болты клапана рециркул...

Переходник клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) и внутренняя труба принудительной вентиляции картера
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Внимание! С целью предупреждения травм не снимайте заглушку расширительного бачка...

Датчик детонации
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль. 3. Отсоедините разъем датчика детона...

Адсорбер системы улавливания паров бензина (СУПБ) в сборе
Процедура снятия Внимание! Адсорбер и вакуумные шланги содержат пары топлива. Не курить и не работать с открытым огнем в опасной зоне. 1. Отсоединит...

Электромагнитный клапан продувки адсорбера СУПБ
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить разъем электромагнитного клапана продувки адсорбера СУПБ. 3. ...

Фильтр адсорбера системы улавливания паров бензина (СУПБ)
Процедура снятия 1. Демонтировать адсорбер СУПБ в сборе. См. «Адсорбер СУПБ в сборе» в данном разделе. 2. Ослабить зажим и отсоединить продувочный ш...

Труба системы улавливания паров бензина (СУПБ) в сборе
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить передний шланг продувки адсорбера СУПБ от электромагнитного клапан...

Датчик положения коленчатого вала (CKP)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Демонтировать насос рулевого управления с гидроусилителем. Следуйте разделу 6В...

Датчик положения распределительного вала (СМР)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Снимите кожух двигателя. 3. Отсоедините разъем датчика положения распреде...

Система непосредственного зажигания (DIS)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить разъем системы непосредственного зажигания (DIS). 3. Пометить...

Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД)
Процедура снятия 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 2. Отсоединить разъёмы контроллера ЭСУД от контроллера ЭСУД. 3. Открут...

рабочее зеркало Winlink

Поделитесь информацией:

Каптива 1 (2006-2018)

Анекдот про автомобили:

покажите ещё один