Процедура снятия
1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (IAT).
3. Ослабить зажим и отсоединить выпускной шланг воздушного фильтра от резонатора.
4. Ослабить зажим и удалить резонатор из корпуса электронной дроссельной заслонки.
5. Снимите топливную рампу. См. «Топливная рампа и форсунки» в этом разделе.
6. Отсоедините датчик абсолютного давления коллектора (МАР).
7. Снять крепежный болт датчика абсолютного давления в коллекторе.
8. Снять датчик абсолютного давления в коллекторе с впускного коллектора.
Процедура установки
1. Установить датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) на впускном коллекторе.
2. Установить крепежный болт датчика абсолютного давления в коллекторе.
Затянуть
Затянуть крепежные болты датчика абсолютного давления в коллекторе моментом 4 Н·м (35 lb-in).
3. Установите топливную рампу. См. «Топливная рампа и форсунки» в этом разделе.
4. Присоедините разъем датчика МАР.
5. Установить резонатор в корпус электронной дроссельной заслонки.
6. Присоединить выпускной шланг воздушного фильтра к резонатору.
7. Присоедините разъём датчика IAT.
8. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском