Выключатель (замок) зажигания

Вставить ключ зажигания в замок и вынуть его можно только в положении «LOCK». Для того чтобы повернуть ключ зажигания из положения «АСС» в положение «LOCK», необходимо надавить на ключ, утопив его в замке. При вынимании ключа зажигания может сработать механизм противоугонного устройства, блокирующий вал рулевого управления. Чтобы заблокировать вал рулевого управления, необходимо извлечь ключ из замка зажигания и повернуть рулевое колесо в любую сторону до щелчка запорного элемента. Чтобы разблокировать вал, следует слегка покачивая рулевое колесо повернуть ключ в замке зажигания из положения «LOCK» в положение «АСС».





Когда ключ не вставлен в замок зажигания или установлен в положении «LOCK», под напряжением находятся цепи питания: габаритного, головного и противотуманного света, освещения номерного знака, лампы освещения салона; аварийной сигнализации; звукового сигнала.

В положении «АСС» в дополнение к выше названным потребителям напряжение подается к цепям питания головного устройства звуковоспроизведения и прикуривателя.


В положении «ON» включается зажигание и напряжение подается на цепи питания всех потребителей электроэнергии.

В положении «START» включается стартер. После пуска двигателя необходимо отпустить ключ зажигания, и он автоматически вернется в положение «ON».

Во избежание потери управления автомобилем в результате блокировки рулевого вала запрещается во время движения автомобиля вынимать ключ из замка зажигания.

Во избежание разряда аккумуляторной батареи не оставляйте надолго ключ зажигания в положении «АСС», а также в положении «ON» при неработающим двигателе.