ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статьи | Карта | Контакты | Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Другие  
Нива 1 (2002-2016)
Главная > Нива > 2002-2016 > Электрооборудование > Силовые устройства >

Особенности устройства генератора

            0

Генератор типа 9402.3701-01 переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения, правого вращения (со стороны привода).



Рис. 7-4. Генератор 9402.3701-01:
1 - выпрямительный блок;
2 - втулка подшипника;
3 - задний подшипник вала ротора;
4 - контактные кольца;
5 - защитная втулка;
6 - вывод «В+» генератора;
7 - прокладка;
8 - кожух;
9 - регулятор напряжения со щеткодержателем;
10 - стяжной винт;
11 - задняя крышка;
12 - статор;
13 - передняя крышка;
14 - дистанционное кольцо;
15 - передний подшипник;
16 - шкив;
17 - шайба;
18 - ротор.


Статор 12 (рис. 7-4) и крышки 11 и 13 стянуты четырьмя винтами. Вал ротора 18 вращается в подшипниках 3 и 15, которые установлены в крышках. Питание к обмотке ротора (обмотке возбуждения) подводится через щетки и контактные кольца 4.

Трехфазный переменный ток, индуцируемый в обмотке статора, преобразуется в постоянный выпрямительным блоком 1, прикрепленным к крышке 11. Электронный регулятор 9 напряжения объединен в один блок со щеткодержателем и крепится также к крышке 11.


Схема соединений генератора показана на рис. 7-5. Напряжение для возбуждения генератора при включении зажигания подводится к выводу «D+» регулятора (вывод «D» генератора) через контрольную лампу, расположенную в комбинации приборов 3. После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от трех дополнительных диодов, установленных на выпрямительном блоке генератора.



Рис. 7-5. Схема соединений системы генератора:
1 - аккумуляторная батарея;
2 - генератор;
3 - контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, расположенная в комбинации приборов;
4 - монтажный блок;
5 - выключатель зажигания.


Вывод «W» генератора на автомобилях «Шевроле-Нива» не используется.

Работа генератора контролируется контрольной лампой в комбинации приборов. При включении зажигания лампа должна гореть, а после пуска двигателя — гаснуть, если генератор исправен. Яркое горение лампы или свечение ее в полнакала говорит о неисправностях.

Предупреждение. «Минус» аккумуляторной батареи всегда должен соединяться с массой, а «плюс» — подключаться к зажиму «В+» генератора. Ошибочное обратное включение батареи немедленно вызовет повышенный ток через выпрямительный блок генератора.

Не допускается работа генератора с отсоединенной аккумуляторной батареей. Это вызовет возникновение кратковременных перенапряжений на зажиме «В+» генератора, которые могут повредить регулятор напряжения генератора и электронные устройства в бортовой сети автомобиля.

Запрещается проверка работоспособности генератора «на искру» даже кратковременным соединением зажима «В+» генератора с массой. При этом через выпрямительный блок генератора протекает значительный ток и он может выйти из строя. Проверять генератор можно только с помощью амперметра и вольтметра.

Выпрямительный блок генератора не допускается проверять напряжением более 12 В или мегомметром, так как он имеет слишком высокое для диодов напряжение и они при проверке будут пробиты (произойдет короткое замыкание).

Запрещается проверка электропроводки автомобиля мегаомметром или лампой, питаемой напряжением более 12 В. Если такая проверка необходима, то предварительно следует отсоединить провода от генератора.

Проверять сопротивление изоляции обмотки статора генератора повышенным напряжением следует только на стенде и обязательно с отсоединенными от выпрямительного блока генератора выводами фазных обмоток.

При электросварке узлов и деталей кузова автомобиля следует отсоединять провода от всех клемм генератора и аккумуляторной батареи.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Шевроле Нива 1: Силовые устройства
Следующие статьи

Технические характеристики генератора
Зарядка аккумуляторной батареи
Проверка степени разряженности аккумуляторной батареи
Проверка уровня электролита аккумуляторной батареи
Приведение сухозаряженной аккумуляторной батареи в рабочее состояние
Возможные неисправности аккумуляторной батареи, их причины и методы устранения
Технические характеристики аккумуляторной батареи
Возможные неисправности генератора, их причины и методы устранения
Проверка генератора на стенде
Проверка генератора электронным осциллографом
Проверка обмотки возбуждения ротора генератора
Проверка статора генератора
Проверка диодов выпрямительного блока генератора
Проверка дополнительных диодов генератора
Проверка регулятора напряжения генератора
Проверка конденсатора генератора
Снятие и установка генератора


Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 31 + 17 =

       



Нива 1 (2002-2016) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Подвеска и авортизаторы
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы

 

Анекдот про автомобили:
покажите ещё один

 

ChevyMan.ru © 2017-2023 · Мобильная версия · Обратная связь · Поиск по сайту · Интересно почитать · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люмина 1 1989-1994 · Новости автомобильные · Техническая эксплуатация авто · Впрыск бензиновых двигателей