Топливная и выхлопная системы Тахо 1

Технические данные топливной системы
Давление топлива 1987-1995 — 0,6-0,8 кГс/см2 С 1995 двигатели V6 и V8 5,0 и 5,7 литра — 3,7-4,1 кГс/см2 двигатель V8 7,4 литра — 3,6-3,9 кГс/см2 Мо...

Общие сведения о топливной и выхлопной системе
Топливная система В состав топливной системы входят топливный бак, электрический топливный насос, реле топливного насоса, топливные магистрали и система вп...

Декомпрессии топливной системы
1. Декомпрессию необходимо выполнить перед разборкой или обслуживанием любого агрегата топливной системы 2. Снимите пробку горловины бака. 3. Отсоедин...

Топливный насос/давление топлива — проверка
Предварительная проверка 1. Если поступление топлива недостаточно, то выполните следующее. 2. Проверьте уровень топлива в баке и топливный фильтр, зам...

Топливный насос — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Выполните декомпрессию, снимите топливный бак (смотрите ниже). 3. Топливный насос смонтирован в баке. 4. Осто...

Бензопроводы и штуцера — ремонт и замена
1. Выполните декомпрессию топливной системы. 2. Бензопроводы крепятся к днищу кузова скобами и винтами. Стальные трубки 3. Для бензопроводов испо...

Дроссельный патрубок (TBI-система) — общие сведения
Электронный впрыск топлива обеспечивает оптимальный топливно-воздушный состав смеси. Это обеспечивает работу двигателя с наименьшим расходом топлива, что сущест...

Дроссельный патрубок (TBI-модуль) — снятие и установка
1. Выполните декомпрессию топливной системы. 2. Отсоедините батарею от массы. 3. Снимите воздушный фильтр. 4. Отсоедините разъемы поводов от возд...

Дроссельный патрубок (TBI-модуль) — замена деталей
Внимание! Для замены деталей нет необходимости снимать и разбирать дроссельный патрубок. Однако, ради ясности, при описании процедур предполагается, что TBI-мод...

Система последовательного впрыска топлива — общие сведения
1. Система последовательного впрыска (SFI) устанавливается вместо TBi-системы на моделях с 1996 г. Подача топлива к модулю впрыска SFI-системы почти такая же, ч...

Модуль впрыска топлива (система Central SFI) — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Выполните декомпрессию топливной системы. 3. Отсоедините от модуля впрыска топлива провода. 4. Отсоедините дв...

Распределитель топлива и форсунки (SFI) — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Выполните декомпрессию топливной системы. 3. Снимите верхний впускной коллектор. 4. Снимите высоковольтный вы...

Регулятор давления топлива — снятие и установка
Система Central SFI 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Выполните декомпрессию топливной системы. 3. Снимите верхний впускной коллектор. 4. ...

Дроссельный патрубок — снятие и установка
Внимание! Процедура относится к моделям с 1996 г. с системой Central SFI и моделям с системой SFI. 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Выполните деком...

Трос привода дроссельной заслонки — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Трос привода дроссельной заслонки крепится к тяге или скобой или пластмассовым держателем. 3. Раздвиньте ушки скоб...

Топливный бак — снятие и установка
1. Выполните декомпрессию топливной системы. 2. Отсоедините батарею от массы. 3. Слейте из бака бензин, или выработайте топливо, совершив поездку. ...

Ремонт топливного бака — общие сведения
1. Бак ремонтируется в специальных мастерских. Самостоятельный ремонт бака запрещается....

Выхлопная система — общие сведения
1. Детали системы представлены на фото. 2. Для поддержания выхлопной системы в исправном состоянии периодически проверяйте состояние деталей крепления, нал...