Капремонт двигателя Chevrolet Tahoe 2

Снятие и установка двигателя — ранние модели
1. Откройте капот. 2. Закройте оба крыла защитными ковриками. 3. Переведите капот в сервисное положение: а) Отверните болты (1) петли капота. б) П...

Снятие и установка двигателя — поздние модели
1. Откройте капот. 2. Отверните гайку крепления заземляющего кабеля к шпильке капота. Момент затяжки 9 Нм. 3. Снимите со шпильки заземляющи...

Разборка двигателя
Примечание: не раскрытые здесь процедуры снятия отдельных деталей описаны выше в соответствующих разделах "Ремонт на автомобиле". Игнорируйте предварительные оп...

Блок цилиндров — проверка
Примечание: не используйте каустическую соду для мойки блока цилиндров из алюминиевого сплава. Внимание: при мойке блока в тепловой ванне не превышайте тем...

Расточка и хонингование цилиндров
1. Перед расточкой измерьте диаметры НОВЫХ поршней для определения диаметра расточки цилиндра. Диаметр поршня измеряется на расстоянии 43 мм от вершины поршня в...

Коленчатый вал — проверка
Внимание: при ремонте коленчатого вала проявляйте осторожность. Избегайте повреждения рабочих поверхностей шатунных и коренных шеек или зубьев синхронизирующего...

Измерение зазора в коренных и шатунных подшипниках
Метод пластикового калибра Внимание: Вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала есть изделие высокой точности. Крышки коренных подшипнико...

Шкив коленчатого вала — мойка и проверка
1. Промойте шкив коленчатого вала растворителем. 2. Проволочной щеткой прочистите ручьи шкива под ремень привода навесных агрегатов. 3. Просушит...

Муфта привода АКПП — мойка и проверка
1. Промойте муфту привода АКПП растворителем. 2. Просушите муфту сжатым воздухом. 3. Проверьте состояние зубьев зубчатого венца (1). 4. Убе...

Поршень, шатун и шатунный подшипник
Разборка Поршневой палец плавающего типа 1. Снимите крышку шатуна и удалите вкладыши шатунного подшипника. 2. С помощью съемника поршневых ...

Замена подшипников распределительного вала
Примечание: потеря натяга установки подшипников распределительного вала в основном определяется изменением геометрии постелей подшипников в блоке цилиндров. ...

Распределительный вал — мойка и проверка
1. Промойте вал растворителем. 2. Просушите вал сжатым воздухом. 3. Проверьте состояние шеек (1) вала, ищите следы задира или чрезмерного износа...

Цепь и звездочки привода ГРМ — мойка и проверка
1. Промойте цепь и звездочки растворителем. 2. Просушите детали сжатым воздухом. 3. Проверьте цепь ГРМ (1) на изгиб или износ. 4. Проверьте...

Муфта системы изменения фаз газораспределения
Внимание: изучите меры предосторожности по снятию и установке муфты в этой главе. 1. Закрепите муфту пластиковым хомутом (1), если не сделали этого ранее. ...

Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения
Предостережение: не подавайте на электромагнитный клапан напряжение в 12 В от автономного источника питания. 1. Осмотрите клапан, ищите: повреждение раз...

Клапан системы изменения фаз газораспределения
Внимание: не рекомендуется устанавливать клапан повторно, всегда после снятия устанавливайте новый клапан. Описанная ниже процедура проверки проводится только в...

Коромысла и штанги толкателей — мойка и проверка
Внимание: детали, которые можно использовать снова, должны быть помечены так, чтобы установить их на старое место. 1. Промойте детали растворителем. 2...

Толкатели и их направляющие — мойка и проверка
Внимание: детали, которые можно использовать снова, должны быть помечены так, чтобы установить их на старое место. Обычные толкатели 1. Промойте детал...

Головка блока цилиндров — разборка
Внимание: помечайте детали так, чтобы их можно было поставить на старые места, не путайте детали разных комплектов. 1. Выверните свечи зажигания. 2. С...

Головка блока цилиндров — проверка
Внимание: при мойке головки блока цилиндров в печи не допускайте повышения температуры в 200°С. при чистке не царапайте стенки камеры сгорания. 1. Проч...

Проверка клапанов, направляющих втулок клапанов и седел клапанов
Примечание: чрезмерный зазор между стеблем и направляющей клапана может вызвать шум в клапанном приводе, преждевременный износ маслосъемного колпачка и, соот...

Восстановление клапана и седла клапана
Восстановление клапана и седла клапана проводится общепринятыми методами на доступном оборудовании. Внимание: никогда не восстанавливайте запорную фаску вп...

Головка блока цилиндров — сборка
1. Прочистите область установки регулировочной прокладки клапанной пружины. Внимание: устанавливайте клапаны на их старые места. 2. Установите клапаны...

Масляный насос — разборка и сборка
1. Отверните болты (408) крепления крышки масляного насоса. Момент затяжки 12 Н·м. 2. Снимите крышку (409) масляного насоса. Внимание: пометьте относи...

Масляный коллектор (с 2007 года выпуска) — проверка
Внимание: не допускайте попадания грязи в масляные каналы коллектора. не снимайте с коллектора электрические узлы. не погружайте электрические узлы в раств...

Впускной коллектор — проверка
1. Снимите и выбросите прокладку (514) впускного коллектора. 2. Снимите датчик абсолютного давления воздуха (714). 3. Снимите электромагнитный к...

Выпускной коллектор — проверка
Внимание: не устанавливайте повторно прокладку выпускного коллектора. Неправильно установленная или плохо уплотняющая прокладка может воздействовать работу сист...

Сборка двигателя
Примечание: не раскрытые здесь процедуры установки отдельных деталей описаны выше в соответствующих разделах Игнорируйте заключительные операции, которые выполн...

Спецификации для ремонта двигателей
Общие сведения Тип двигателя — V8 Рабочий объем: LM7, L59 — 5,3 л LGM, LY5, LC9 — 5,3 л LQ9, LQ4, L76, LY6 — 6,0 л L92 — 6,2 л Диаметр цилинд...