Основни понятия
Преди да прочетете този раздел, трябва да разберете някои понятия. Без тях диагностичното изследване може да бъде трудно.
Основни електрически вериги: трябва да знаете основните теоретични позиции на електричеството и да сте наясно със значението на напрежение, ток (A) и съпротивление (Ohm). Също така трябва да знаете какво се случва във веригата, ако бъде открито прекъсване или късо съединение. Необходимо е правилно да прочетете и разберете електрическата схема.
Използване на инструменти за тестване на вериги: Трябва да знаете как да използвате правилно цифровия мултиметър, както и други измервателни инструменти. Трябва да можете да измервате напрежение, съпротивление, ток, да имате идея как да заобиколите части, за да проверите веригата с джъмпер.
Компоненти на системата ABS
ABS модификация DBC7 се състои от хидравлична спирачна система с антиблокиращи компоненти. Типичната спирачна система включва:
- вакуумен усилвател;
- главен спирачен цилиндър;
- предни дискови спирачки;
- задни барабанни спирачки;
- свързващи тръби и маркучи за хидравлични спирачки;
- сензор за нивото на спирачната течност;
- Индикатор СПИРАЧКА. ABS системата включва:
- хидравлично устройство;
- електронен модул за управление на спирачките (EMUT);
- предпазител;
- четири сензора за скорост на колелата (по един за всяко колело);
- електрическо окабеляване;
- ABS индикатор;
- индикатор (свързан към лампата за ръчна спирачка);
- DDRP система (отделно динамично дозирано разпределение към задните колела);
- задни барабанни спирачки.
Хидравличното устройство с EMUT се намира между разширителния съд и топлоизолационната стена от лявата страна на автомобила.
Спецификации
ABS режим | 4 канала 4 сензора |
Работно напрежение на главното реле на ABS | 9-16V |
Сензор за скорост на предното колело | - |
Съпротивление | 988-1,208 ома |
Въздушна междина | 0,5-1,2 мм |
Сензор за скорост на задното колело | - |
Съпротивление | 2.295-2.500 ома |
Въздушна междина | 0,6-1,2 мм |
Пръстен на скоростта | - |
Външен диаметър (отпред) | 83,72 мм |
Външен диаметър (отзад) | 77 mm |
Вътрешен диаметър (отпред) | 73,75 мм |
Вътрешен диаметър (отзад) | 67 |
Speed Ring Teeth (отпред) | 47 |
Брой зъби на скоростния пръстен (отзад) | 34 |
Спирачно масло | - |
Тип | DOT-3, DOT-4 |
Обем | 0,5 л |
Моменти на затягане за резбови съединения
Монтажна гайка на спирачната тръба (хидравличен блок) | 16 Nm |
Болт на ABS монтажната скоба | 22 Nm |
Болт на датчика за скоростта на предното колело | 9 Nm |
Болт на сензора за скорост на задното колело | 9 Nm |
Основното хидравлично устройство се състои от:
- хидравлични контролни клапани;
- два електромагнитни клапана за всяко колело;
- хидравлична помпа;
- две устройства;
- от два амортисьора.
Хидравличното устройство контролира хидравличното налягане, подавано към цилиндрите на предните и задните колела, като променя хидравличното налягане, за да предотврати блокирането на колелата при спиране.
блокова диаграма на ABS
1. Хидравличен модулатор; 2 скоба; 3. Сензор за скорост на предните колела; 4. Сензор за оборотите на задните колела.
Поставяне на ABS елементи
1. Хидравличен модулаторен блок; 2. Скоба за закрепване на хидравличния модулатор; 3. Сензор за скорост на предните колела; 4. Сензор за оборотите на задните колела.