1. Почистете регулиращия щепсел (3) и контрагайката (4) от замърсяване.
2. Поставете маркировки върху регулиращата пробка (3) и корпуса на кормилния механизъм. Поставете нова маркировка върху тялото, на разстояние 5 mm от старата по посока на завинтване на тапата.
3. Завъртете регулиращата пробка (3), докато маркировката върху нея съвпадне с новата маркировка и я фиксирайте със контрагайката (4).
4. Завъртете кормилния механизъм от едно крайно положение в друго и се уверете, че няма задръстване при движение на рейката.