2. Повдигнете и закрепете автомобила, така че каросерията да лежи върху стойки.
3. Отстранете колелата.
4. Отстранете спирачния апарат и го окачете в пространството на колелото, така че апаратът да не дърпа спирачния маркуч.
5. Разкачете съединителя на сензора за скорост на колелото.
6. Отстранете гайката на закрепване на сферичната опора към въртящия се юмрук.
7. С помощта на подходящ теглич разкачете коничния щифт на сферичния шарнир от кормилния накрайник.
8. Разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник.
Внимание: Обърнете внимание, за да предотвратите пренатягане на задвижващите валове. Шарнирът с постоянна скорост (наричан по-долу CV шарнир) може да бъде разединен, когато се прилагат големи надлъжни сили. Откачването ще повреди пантата. Освен това, когато извършвате каквато и да е работа върху или в близост до задвижващите валове, използвайте защитно оборудване за прашниците на CV шарнира.
9. Отстранете шлицовата част на CV шарнира от главината на предното колело и я закрепете с окачване, за да предотвратите издърпване на прашниците или отделяне на вътрешния CV шарнир от скоростната кутия.
10. Отстранете гайките за закрепване на стойката към тялото.
11. Отстранете стойката.
Инсталиране
1. Инсталирайте и закрепете подпората към автомобила. В същото време затегнете горната закрепваща гайка с въртящ момент от 60 Nm.
2. Свържете CV шарнира на задвижващия вал към главината на предното колело.
3. Свържете края на напречната щанга към кормилния накрайник и затегнете закрепващата гайка до 60 Nm.
4. Прикрепете сферичния шарнир към кормилния накрайник и затегнете закрепващата гайка до 100 Nm.
5. Свържете конектора на сензора за скорост на предното колело.
6. Монтирайте спирачния апарат на място и затегнете монтажните винтове.
7. Монтирайте колелото.
8. Поставете нова гайка на CV шарнира с главината и я затегнете до 300 Nm.