Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия
Развийте запушалката на контролния отвор и се уверете, че нивото на маслото при загрята ръчна скоростна кутия съвпада с долния ръб на контролния отвор. Ако нивото на маслото е ниско, добавете го. Ако е по-високо, оставете излишното масло да изтече в контейнер отдолу (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").
Внимание: несъответствието на нивото на маслото с препоръчаното нарушава условията за смазване на цилиндричната предавка, която всъщност е ръчна скоростна кутия.
Проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия
За да се осигури нормалното функциониране и издръжливост на автоматичната трансмисия, е необходимо да се поддържа работната течност на трансмисията на достатъчно ниво. Твърде високите или твърде ниските нива на течността могат да причинят неизправност.
Нивото на течността трябва да се проверява при работещ двигател.
Селекторът на автоматичната скоростна кутия трябва да е в позиция P.
Двигателят и трансмисията трябва да са загрети до нормална работна температура.
Превозното средство трябва да бъде паркирано на равна и равна повърхност.
Нормалната работна температура на течността за автоматична трансмисия (70-80°C) ще бъде достигната след пробег от приблизително 20 km.
За да проверите нивото на маслото в автоматичната трансмисия, се използва масломерна пръчка, разположена в двигателното отделение.
Проверка на ниво
Ако течността е мътна или е променила цвета си, трябва да се смени.
Ниското ниво на течност показва теч в автоматичната скоростна кутия.
В този случай се свържете с оторизиран дилър на Chevrolet за ремонт възможно най-скоро.
Пазете трансмисионната течност чиста от мръсотия или чужди тела.
Замърсената течност може да причини сериозна повреда на автоматичната скоростна кутия и да доведе до скъпи ремонти.
1. Стартирайте двигателя.
2. Загрейте двигателя, така че температурата на течността на автоматичната скоростна кутия да достигне приблизително 70°- 80°C
3. Преместете лоста за превключване от позиция "P" в позиция "1" и обратно в "P".
Превключвайки лоста на всяка от позициите, изчакайте няколко секунди, докато избраната предавка се включи напълно.
4. Извадете измервателната пръчка и я избършете.
5. Поставете измервателната пръчка на място, докато спре.
6. Извадете отново измервателната пръчка.
7. Уверете се, че маслото върху измервателната пръчка е чисто.
8. Проверете нивото на течността. Нивото на течността трябва да бъде между маркировките MIN и MAX на "горещата" зона (вижте фигурата по-долу).
9. Ако нивото е под знака MIN на "горещата" зона, добавете количеството течност, необходимо за достигане на нивото MAX.