За предварителна проверка на правилната настройка на задвижването на ръчната спирачка, повдигнете задвижващия лост до упор, докато трябва да чуете 8 или 9 щракания на храповото устройство. Ако броят на щракванията не е в рамките на посочените стойности или превозното средство не се задържа от ръчната спирачка (вижте " Проверка на ръчната спирачка "), регулирайте задвижващия механизъм. Регулиращият блок за задвижването на ръчната спирачка се намира в купето под облицовката на подовия тунел.
1. Проверете правилността на регулирането на хлабините между спирачните челюсти и барабаните на спирачните механизми на задните колела. За да направите това, натиснете здраво педала на спирачката няколко пъти, като лостът на ръчната спирачка е спуснат докрай.
2. Вътре в колата издърпайте ръба на запушалката, разположена в долната част на държачите за чаши, направени в облицовката на подовия тунел.
3. Натиснете една от пружинните поставки за чаши...
4. ... и извадете щепсела.
5. Повдигнете лоста на ръчната спирачка с 4 щраквания.
6. Затегнете регулиращата гайка на върха на жилото на предната ръчна спирачка, докато задните колела спрат напълно.
7. Спуснете лоста на ръчната спирачка и проверете дали задните колела се въртят свободно. Ако въртенето е трудно, леко разхлабете регулиращата гайка.
8. Поставете колата на колела.
9. Инсталирайте щепсела в облицовката на подовия тунел.