Проверявайте състоянието на спирачните накладки при всяко обслужване.
Спирачните накладки изискват подмяна, когато накладките са износени (минималната допустима дебелина на фрикционните накладки е 2 mm), накладките не са здраво свързани с основата, работните повърхности са омаслени, има дълбоки канали или чипове.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Сменяйте предните спирачни накладки само като комплект от четири (по две за всяка страна). Преди да смените спирачните накладки, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е близо до маркировката "MAX", е необходимо да изпомпате част от течността (например с медицинска спринцовка или гумена круша), тъй като след смяна на износените накладки с нови, нивото ще се повиши .
1. Разхлабете гайките на лявото предно колело, поставете клинове ("ботуши") под задните колела, използвайте крик, за да повдигнете предната част на автомобила, поставете го върху надеждни опори, свалете лявото предно колело.
2. Разхлабете болта, закрепващ долния водещ щифт на шублера, като държите пръста от завъртане с втория ключ ...
3. ... и отстранете болта.
4. Отстранете държача на спирачния маркуч от слота на скобата на амортисьора.
5. Повдигнете шублера нагоре...
6. ... премахнете външния ...
7. ...и вътрешни спирачни накладки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как изглеждат предните спирачни накладки. Те се различават по форма и дизайн (на вътрешната подложка е монтиран звуков индикатор за износване, показан със стрелка на снимката), както и каталожни номера.
8. Отстранете дъното...
9. ... и горните затягащи пружини на накладките и ги прегледайте.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете деформирани или силно корозирали пружини.
10. Удавете буталото на работния цилиндър с помощта на плъзгащи се клещи.
ДОБЪР СЪВЕТ: Всеки път, когато сменяте спирачните накладки, не забравяйте да проверите състоянието на предпазните гумени ботуши на водещия щифт и движението на шублера спрямо водача на спирачната накладка. Ако движението е трудно, смажете водещите щифтове на шублера с грес.
За да направите това, премахнете водещия щифт...
...намажете го с грес, след това смажете ботуша за пръсти. Смажете втория водещ щифт и неговия багажник по същия начин.
Инсталирайте водещите щифтове в реда, обратен на премахването.
Сменете предпазителите на водещия щифт, ако са втвърдени, деформирани или скъсани.
11. По същия начин сменете спирачните накладки на спирачния механизъм на дясното предно колело.
12. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър.
ДОБЪР СЪВЕТ: След като смените износените спирачни накладки с нови, не се втурвайте веднага към натоварените магистрали. Възможно е още при първото интензивно спиране да останете неприятно изненадани от ниската ефективност на спирачките, въпреки че накладките са маркови. Спирачните дискове също се износват, а новите накладки ги докосват само в краищата, без почти никакво спиране. Изберете тиха улица или пасаж без коли и намалете леко няколко пъти, така че подложките да свикнат и да започнат да пасват на цялата повърхност. В същото време оценете ефективността на спирачките.
Опитайте се да не спирате рязко поне през първите 100 км. При силно нагряване на неизползвани накладки, горният слой на техните накладки изгаря и спирачките няма да бъдат възможно най-ефективни за дълго време.