1. Отворете капака и проверете двигателното отделение. Когато проверявате двигателя, обърнете внимание на наличието на охлаждаща течност в разширителния резервоар, целостта на гумените маркучи, радиатора.
СЪВЕТ: Счупен маркуч може временно да се поправи с маскираща лента. За тази цел е особено подходяща подсилена лепяща лента (например сребриста на цвят), която може да бъде закупена от търговци на автомобили.
2. Проверете връзките към захранващия радиатор ...
3. ... и изходящи маркучи.
4. Проверете връзките на маркучите на охладителната система с тръбите на радиатора на нагревателя ...
5. ...и с връзки към модула на термостата.
6. Проверете херметичността на връзките на маркучите към водната помпа...
7. ...с термостат...
8. ...разширителен съд...
9. ... и дроселна клапа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показано е с отстранен въздушен маншон за по-голяма яснота.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: В капачката на разширителния съд има два клапана: входящ и изходящ. Изпускателният клапан играе голяма роля за осигуряване на оптимална температура на двигателя. Той поддържа свръхналягане от най-малко 0,12-0,13 MPa (1,2-1,3 kgf / cm 2) в системата, осигурявайки повишаване на температурата, при която охлаждащата течност започва да кипи и предотвратява интензивното изпаряване. За съжаление, когато вентилът е заседнал в затворено положение по време на прегряване, възниква значително свръхналягане - повече от 0,2 MPa (2 kgf / cm 2), което може да доведе до спукване на разширителния съд или повреда на един от маркучите. От своя страна задръстването на клапана в отворено положение води до преждевременно кипене на охлаждащата течност.
Затова веднъж годишно измивайте капачката на разширителния съд с течаща вода и проверете вентила за залепване, като натиснете с тънка отвертка. Ако се съмнявате, сменете щепсела.