Производителят препоръчва издърпване на силовия агрегат (двигател с скоростна кутия) надолу. Това изисква повдигане, за да се повдигне предната част на колата по-високо. В гаражна среда без асансьор ще ви трябва крик, както и достатъчно здрави и високи опори, които да поддържат повдигнатата предна част на автомобила върху тях. Това ще направи възможно изваждането на двигателя изпод него, спуснат до пода на гаража.
ДОБЪР СЪВЕТ: Двигателят е много тежък, затова препоръчваме да го демонтирате с помощник и да използвате специално оборудване (подемник, подемник и др.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато демонтирате и монтирате силов агрегат с голяма маса, използвайте само напълно изправни повдигащи механизми, предназначени за съответния товар, и особено внимателно контролирайте изправността и надеждността на свързващите кабели, траверси към транспортни очила на двигателя и др.
1. Извадете батерията.
2. Отстранете поставката за батерии (вижте " Премахване и инсталиране на поставката за батерии ").
3. Източете маслото от двигателя (вижте "Смяна на маслото на двигателя и масления филтър").
4. Отстранете калниците и защитата на картера на двигателя (вижте " Премахване и монтиране на калниците и защитата на картера ").
5. Източете охладителната система (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
6. Натиснете ключалката...
7. ... и изключете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на изпускателния разпределителен вал.
8. Изключете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на всмукателния разпределителен вал по същия начин.
9. Свалете въздушния филтър (вижте " Премахване и монтиране на въздушен филтър и въздуховод ").
10. Натиснете ключалката и разкачете блока на кабелния сноп от нагревателния елемент на термостата.
11. Отвийте гайката на закрепване на рамото на жицата на моторното отделение.
12. Отстранете скобата от шпилката и преместете кабелния сноп настрани.
13. Изключете подложките на кабелния сноп от сензора за положение на изпускателния разпределителен вал A и от сензора за положение на входящия разпределителен вал B.
14. Изключете съединителите на кабелния сноп от горивните инжектори.
15. Извийте болта за закрепване на върха на проводника "минус" към главата на блока на цилиндъра и отстранете върха настрани.
16. Натиснете скоба и изключете блока на жиците от датчика за температура на охлаждащата течност.
17. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за детонация.
18. Разхлабете скобите на маркучите на нагревателя, като притиснете огънатите им антени с клещи. Плъзнете скобите на маркуча...
19. ... и откачете маркучите от дюзите.
20. По същия начин разхлабете скобата на маркуча към дюзата на термостата и разкачете маркуча от дюзата.
21. Разхлабете скобата на вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките, като притиснете огънатите й антени с клещи. Плъзнете скобата върху маркуча и откачете маркуча от фитинга на входната тръба.
22. Издърпайте с отвертка, издърпайте пластмасовия фиксатор...
23. ... натиснете запушалката и изключете върха на маркуча за гориво от компенсатора на пулсациите.
24. Плъзнете топлинния щит върху кабелния сноп.
25. Натиснете скобата на блока на кабелния сноп ...
26. ... и разкачете блока от сензора за налягане на маслото.
27. Разкачете пластмасовите държачи на кабелния сноп на двигателя от скобите на двигателя, като ги захапете с резачки за тел.
28. Отстранете кабелния сноп от двигателното отделение.
29. Стиснете огънатите уши на скобата, която закрепва изходния маркуч на радиатора към тръбата на водната помпа, плъзнете скобата по маркуча ...
30. ... и отстранете маркуча на дюзата.
31. Стиснете резето на върха на паропровода и разкачете върха от фитинга на клапана за продухване на кутията.
32. Натиснете скобата на блока на кабелния сноп ...
33. ... и изключете блока от конектора на електромагнитния съединител на компресора на климатика.
34. Свалете задвижващите ремъци на аксесоарите (вижте "Смяна на задвижващите ремъци на аксесоарите").
35. Развийте болтовете за закрепване на компресора на климатика, извадете компресора настрани, без да изключвате маркучите от него, и фиксирайте компресора върху тялото с тел, без да позволявате усукване или опъване на маркучите.
36. Изключете връщащия клапан от помпата на кормилното управление ...
37. ... и тръби под налягане (вижте " Премахване и монтиране на помпата на кормилното управление").
38. Завъртете гайката на закрепване на върха на захранващия проводник и изключете проводника от изхода на генератора.
39. Натиснете фиксатора на блока на кабелния сноп на регулатора на напрежението ...
40... .и разкачете блока от регулатора.
41. Развийте гайката на захранващия проводник ...
42. ... и извадете проводника от контактния болт на тяговото реле.
43. Завъртете гайката на закрепване на контролния проводник на тяговото реле.
44. Отстранете контролния проводник от контактния болт на тяговото реле и извадете отстранените проводници настрани.
45. Завъртете гайката за закрепване на "масовия" проводник.
46. Отстранете "масовия" проводник от долната шпилка за закрепване на стартера и го отстранете.
47. Изключете контролните кабели и блоковете на кабелния сноп на сензора от трансмисията (вижте " Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия " или " Премахване и монтиране на автоматична трансмисия ").
48. На кола с ръчна скоростна кутия, издърпайте с отвертка ...
49. ... издърпайте фиксатора от тръбопроводния адаптер за освобождаване на съединителя ...
50. ... и отстранете накрайника на маркуча от адаптера.
51. Отстранете изпускателната тръба на изпускателната система (вижте " Смяна на предната тръба ").
52. Прикрепете двигателя към специалните халки и затегнете сапана (например с кран, подемник или друг повдигащ механизъм).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че ремъкът е здраво закрепен към монтажните уши.
53. Свалете напречната греда на предното окачване (вижте "Премахване и монтиране на напречната греда на предното окачване").
54. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте " Премахване и монтиране на задвижванията на предните колела").
55. Поставете надеждни опори под силовия агрегат (най-добре е да използвате подвижна количка с товароносимост най-малко 300 kg).
56. Спуснете предната част на превозното средство, така че захранващият блок да лежи върху опора или количка.
57. Проверете дали всички кабели, свързани с тялото, са изключени от захранващия блок. Проверете дали маркучите, тръбите и компонентите на корпуса не пречат на свалянето на захранващия блок.
58. Премахнете десния...
59. ... и лявата стойка на окачването на захранващия блок (вижте "Смяна на окачването на захранващия блок").
60. Закачете предната част на колата (повдигнете колата на асансьор) на височина, достатъчна, за да извадите захранващия блок изпод колата, и поставете надеждни опори под тялото.
61. Извадете захранващия блок изпод колата.
62. Инсталирайте захранващия блок, както и всички отстранени възли и детайли последователно, върнете се към отстраняването. Когато свързвате проводници и тръбопроводи, внимателно следете правилното им местоположение в двигателното отделение, като избягвате контакт с нагревателни и движещи се елементи на захранващия блок.
63. Напълнете двигателя с масло (вижте " Смяна на двигателното масло и масления филтър ").
64. Напълнете с охлаждаща течност (вижте " Смяна на охлаждащата течност ").
65. При превозно средство с ръчна трансмисия обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя (вижте " Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя ").
66. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум и удари.