Периодично (но поне веднъж на всеки 15 000 км) проверявайте нивото на маслото в ръчната скоростна кутия. Дизайнът на скоростната кутия не предвижда смяна на маслото през целия живот на автомобила. Понякога обаче може да възникне необходимост от смяна на маслото (например при преминаване към масло с различен вискозитет, при ремонт на скоростна кутия и др.).
ДОБЪР СЪВЕТ: Препоръчително е да източите маслото в рамките на 15 минути след пътуването, докато се охлади и има добра течливост.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте масло API GL4 SAE 80W-90 или SAE 75W-90 за ръчна скоростна кутия. Производителят препоръчва замяната на фабрично напълненото масло с трансмисионно масло SAE 75W, ако автомобилът е работил дълго време при околна температура под -30°C.
За да проверите нивото на маслото, долейте или сменете маслото в ръчна скоростна кутия, изпълнете следните операции.
1. Отстранете предпазителя на картера на двигателя (вижте "Премахване и монтиране на калници и предпазител на картера").
2. Разхлабете пробката за нивото на маслото, разположена отстрани на корпуса на скоростната кутия, и извадете пробката.
3. Нивото на маслото трябва да е на или малко под ръба на отвора (можете да достигнете повърхността на маслото с отвертка или пръст).
4. Ако нивото на маслото е много ниско (не може да се провери с отвертка или пръст), отстранете капачката от пробката за пълнене на масло, разположена отгоре на корпуса на скоростния лост ...
5. ...разхлабете щепсела...
6. ... и го обърнете отвътре навън.
ЗАБЕЛЕЖКА: Пробката за пълнене на масло служи и като вентилатор, така че се уверете, че отворите са чисти.
ВНИМАНИЕ: Забранено е движението на автомобила без предпазната капачка на щепсела! При липсата му пътната мръсотия ще влезе в скоростната кутия.
7. Напълнете маслото със спринцовка в отвора на корпуса на скоростния лост, докато излезе от контролния отвор. Завийте тапата на контролния отвор.
СЪВЕТ: В корковата тапа има магнит за събиране на метални износващи се продукти, почистете го, преди да поставите тапата.
8. Сменете пробката за пълнене на масло.
9. В конструкцията не е предвидена пробка за източване на масло, следователно, ако е необходимо да смените маслото, поставете контейнер за източване на масло под скоростната кутия, развийте болтовете, закрепващи долния капак на скоростната кутия ...
10. ...и изцедете маслото.
11. Свалете капака и уплътнението.
12. Избършете капака и уплътнението с чист парцал, за да отстраните останалото масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменяйте уплътнението с ново при всяко сваляне на долния капак.
13. Поставете долния капак на скоростната кутия и напълнете маслото, както беше направено при проверка на нивото му и доливане (вижте параграфи 1-7 от този подраздел).