Система SP17
Вижте Раздел 7B, Ръчно ОВК за общ преглед на следните теми:
- Системни компоненти - функциониращи.
- Климатична система SP17.
Контролен панел
Климатичната система се управлява с ключове на контролния панел. Монтираната на конзолата система за управление на отоплението и вентилацията съдържа следните контроли и индикатори:
Клавиши за контрол на температурата
1. За да увеличите температурата на въздуха, влизащ в купето, натиснете горния бутон с червената стрелка нагоре.
2. За да намалите температурата на въздуха, влизащ в купето, натиснете долния бутон със синята стрелка надолу.
3. Амортисьорът за смесване на въздуха се управлява електрически.
4. Температурата се контролира чрез смесване на въздуха, преминаващ през топлообменника на нагревателя, с въздуха, преминаващ през топлообменника.
Всяко натискане на клавиш променя зададената температура на стъпки от 0,5°C (1°F). Показва се на температурния дисплей на функционалния дисплей.
Функционален дисплей
Това е течнокристален дисплей, който показва състоянието на избрания контролен параметър. Индикаторът показва (отляво надясно) следните параметри:
1. Зададена температура - показва температурата, зададена от терморегулатора.
2. Статус на автоматично управление - показва в какъв режим работи системата (автоматичен или ръчен).
3. Икона за нагряване на стъкло - показва ръчно активиране на режима на пълно нагряване на стъкло.
4. Режим - режимът, активиран от системата в автоматичен режим (или от водача в ръчен режим) се обозначава със светещи стрелки, показващи посоките на разпределение на въздуха.
5. Климатик – Иконата на снежинка показва дали климатикът е включен или изключен.
6. Скорост на вентилатора - Показва скоростта на вентилатора със светещи ленти, започвайки с един при най-ниската скорост и последователно добавяйки сегменти до петия при най-високата скорост.
Осем допълнителни ключа
1. Пълно размразяване – амортисьорите в електрически режим насочват целия въздух към предното стъкло и вентилационните отвори на прозорците за по-бързо размразяване.
2. Подаване на въздух - превключване между подаване на свеж въздух (първоначално състояние) и рециркулация на въздуха. Стрелките на въздушния поток показват, че режимът е включен.
3. Автоматично превключване на режима - зададената температура се поддържа автоматично. В този режим автоматичният контрол на температурата (FATC) управлява следните елементи:
- Моторизирана клапа за смесване на въздуха.
- Мотор на амортисьора в режим.
- Скорост на електрически вентилатор.
- Електрически амортисьор на входящия въздух.
- Включете и изключете климатика.
4. Главен ключ - изключва автоматичната климатична и вентилационна система.
5. Превключвател за режим - позволява ви ръчно да зададете посоката на въздушния поток.
- Избраният режим се показва на функционалния дисплей.
- Всеки път, когато натиснете клавиша за превключване на режима, се показва следващата функция.
6. Превключвател за климатик - позволява ръчно включване и управление на климатика.
7. Превключвател за управление на вентилатора – Позволява ви да зададете ръчно една от петте скорости на вентилатора.
8. Превключвател за отопление на стъклото - включва отопляемото задно стъкло и външните огледала за обратно виждане, ако автомобилът е оборудван с отопляеми огледала.
Сензор за налягане
Сензорът за налягане действа като превключвател за високо и ниско налягане заедно с превключвател за прекъсване на вентилатора. Сензорът за налягане се намира в тръбопровода за течна охлаждаща течност под високо налягане близо до дясната предна амортисьорна стойка, между амортисьорната стойка и въздушния филтър. Сигналът от сензора за налягане се изпраща към електронния контролер на системата за управление на двигателя - ECM - (ECM), който управлява работата на компресора в зависимост от сигнала за налягане.
Изключване на компресора при широко отворен дросел (WOT)
При ускоряване с пълна газ, сензорът за положение на дросела (TPS) изпраща сигнал до ECM, който управлява съединителя на компресора.
Изключване при високи обороти
Когато скоростта на двигателя достигне максималната граница, ECM ще освободи съединителя на компресора, докато двигателят се забави.
Моменти на затягане за резбови съединения
Приложение
|
N·m
|
lb-ft
|
lb-in
|
Гайка на капака на въздушния филтър
|
четири
|
-
|
35
|
Фиксираща гайка на скобата на сензора за външна температура
|
6
|
-
|
53
|
Винтове за резистор на вентилатора
|
6
|
-
|
53
|
Винтове за фиксиране на контролния блок
|
2.5
|
-
|
22
|
Болтове на разширителен вентил
|
десет
|
-
|
89
|
Монтажни винтове на корпуса на нагревателя/разпределителя на въздуха
|
осем
|
-
|
71
|
Фиксиращи гайки на тръбата за течност на изпарителя
|
десет
|
-
|
89
|
Фиксиращи гайки на смукателния маркуч
|
десет
|
-
|
89
|