Система за автоматично спиране и стартиране на двигателя
Системата за автоматично спиране и стартиране на двигателя спомага за намаляване на разхода на гориво и емисиите на вредни вещества с отработените газове. Двигателят се изключва автоматично, когато автомобилът се движи с ниска скорост или е в покой.
Двигателят ще стартира автоматично, когато натиснете педала на съединителя.
Включване
Системата за стоп-старт на двигателя се активира веднага след включване на запалването.
Деактивиране
За да деактивирате принудително системата за автоматично спиране и стартиране, натиснете бутона ECO.
Ако системата е деактивирана, светодиодът за осветяване на клавишите изгасва.
Автоматично спиране на двигателя
Ако превозното средство се движи с ниска скорост или е неподвижно, трябва да се предприемат следните стъпки, за да се активира функцията за автоматично спиране на двигателя:
- Преместете скоростния лост на N
- Освободете педала на съединителя
Двигателят ще бъде изключен, докато запалването ще остане включено.
След като двигателят спре, стрелката на оборотомера ще се премести в положение AUTOSTOP.
По време на автоматично спиране на двигателя отоплителната система, сервоусилвателят на волана и усилвателят на спирачките продължават да работят.
В зависимост от необходимата мощност, климатичната система може или не може да блокира работата на системата за стоп-старт на двигателя.
Условия за автоматично спиране на двигателя
- Системата за автоматично спиране и стартиране не е дезактивирана принудително
- Капакът е напълно затворен
- Вратата на шофьора е затворена или предпазният колан е закопчан
- Батерията е достатъчно заредена и в добро състояние
- Двигателят е горещ
- Температурата на охлаждащата течност на двигателя не е твърде ниска
- Външната температура не е нито твърде студена, нито твърде гореща
- Функцията за премахване на скреж не е активирана
- Копчето за управление на въздуха на ръчния климатик не е настроено на позиция 4 (максимален въздушен поток)
- Бутонът на климатика не е натиснат по време на автоматичен контрол на климатика
- Има достатъчен вакуум в камерата на усилвателя на спирачките
- Превозното средство е било в движение след предишното автоматично спиране на двигателя
Стартиране на двигателя от водача
За да рестартирате двигателя, натиснете педала на съединителя.
След стартиране на двигателя стрелката на тахометъра ще се премести в зоната на празен ход.
Ако водачът премести скоростния лост от N, преди да натисне съединителя, индикаторът # ще светне.
Индикаторът изгасва при натискане на педала на съединителя.
Автоматично стартиране на двигателя в режим Autostop
Ако едно от следните условия е изпълнено, докато двигателят е спрян, системата за автоматично спиране и стартиране на двигателя автоматично ще стартира двигателя.
- Системата за автоматично спиране и стартиране е принудително деактивирана
- Капакът е отворен
- Предпазният колан на водача е незакопчан и шофьорската врата е отворена
- Температурата на двигателя е твърде ниска
- Ниска батерия
- Няма достатъчно вакуум в камерата на усилвателя на спирачките
- Превозното средство започна да се движи
- Твърде ниска или твърде висока външна температура
- Активирано премахване на скреж
- Копчето за управление на въздуха при ръчно управление на климата е настроено на позиция 4 (максимален въздушен поток)
- Бутонът на климатика е натиснат по време на автоматичен контрол на климатика