Внимание! Не пушете и не използвайте открит огън в зони, където се работи по горивната система. Когато работите върху горивната система, изключете отрицателния кабел на акумулатора, с изключение на тестове, които изискват напрежение на акумулатора.
Процедура за премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Разкачете съединителя на сензора за налягане на общата релса.
3. Изключете съединителя на регулатора на общата релса.
4. Изключете маркуча за връщане на общата релса.
5. Отстранете кабелния водач на двигателя от всмукателния колектор.
6. Отстранете горивопроводите за високо налягане. Вижте Тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане в този раздел.
7. Отстранете модула на общата релса.
Внимание! Веднага след отстраняване на горивопроводите, поставете капачка на резбовите съединения на тръбите на общата релса, за да предотвратите замърсяване с прах. Дори малки количества прах могат да запушат дюзите.
Процедура за инсталиране
Важно: Горивните тръбопроводи не могат да се използват повторно. Когато се използват повторно, замърсените тръби могат да повредят дюзите или тръбите за изтичане.
Внимание! Не издухвайте въздух от пистолета за пръскане вътре в ръкавите на инжекторите, инжекционната помпа и резбовите съединения на тръбите на общата релса за гориво. В случай на замърсяване, избършете прашната зона с намаслена хартия.
Внимание! Не бършете със салфетки вътрешността на съединителите на инжектора, инжекционната помпа и резбовите съединения на тръбите на общата горивна релса. В случай на замърсяване, избършете прашната зона с намаслена хартия.
1. Инсталирайте модула на общата релса.
Затегнете
Затегнете монтажните болтове на общата релса до 25 N·m (18,4 lb-in).
2. Инсталирайте горивопроводите към общата релса. Вижте Тръбопроводи за подаване на гориво под високо налягане в този раздел.
3. Свържете съединителя на сензора за налягане на общата релса.
4. Свържете съединителя на регулатора на Common Rail.
5. Изпомпване на гориво. Вижте "Подаване на гориво" в този раздел.