Необходимо оборудване
J-45404 Инструмент за подравняване на скоростна кутия с показалец
Процедура за коригиране
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. За HFV6 3.2L или 2.0S Diesel премахнете ECM скобата.
3. Преместете лоста за управление на скоростта в неутрално положение (N).
4. Отстранете кабела за управление на превключването на предавките от лоста за скоростна кутия AT.
5. Разхлабете болтовете на превключвателя на гамата AT.
6. Инсталирайте J-45404 върху вала за ръчно превключване и завъртете превключвателя за обхват AT, докато неутралната основна линия на превключвателя се изравни с линията на показалеца на J-45404.
7. Затегнете болтовете на превключвателя на гамата AT.
Затегнете
Затегнете болтовете на превключвателя на гамата AT до 25 N·m (18 lb-ft).
8. Отстранете J-45404 от вала за ръчно превключване.
9. Инсталирайте кабела за управление на превключването на превключвателите към скоростния лост на AT и регулирайте кабела. Вижте Кабел за превключване в този раздел.
10. За HFV6 3.2L или 2.0S Diesel, инсталирайте ECM скобата.
11. Свържете кабела към отрицателната клема на батерията.
12. След регулиране на превключвателя на обхвата на трансмисията, проверете дали двигателят стартира само в положение ПАРКИНГ (P) или НЕУТРАЛНО (N). Ако двигателят стартира в друга позиция, регулирайте превключвателя.