Ще ви трябва: ключ "7", отвертка с острие Phillips.
1. Извийте два болта в задната част на облицовката отляво и отдясно.
Забележка: На снимката е показан левият винт, закрепващ задната част на тунелната облицовка на пода, десният винт е разположен симетрично спрямо надлъжната ос на автомобила и не се вижда на снимката.
2. Отстранете двата винта, закрепващи облицовката на подовия тунел към основата на държача за чаша.
3. Преодоляване на съпротивлението на скобите.
4. ... отстранете рамката на капака на скоростния лост от гнездото на декоративното покритие на подовия тунел.
5. Обърнете капака отвътре навън и го повдигнете на лоста
6. Преодоляване на съпротивлението на пластмасовите фиксатори...
7. ... премахнете декоративното покритие на подовия тунел.
8. Преодоляване на съпротивлението на скобите.
9. ... отстранете страничния панел на подовата тунелна облицовка.
Ето как са разположени крепежните елементи на страничния панел.
10. По същия начин отстранете левия страничен панел на облицовката на тунела на пода.
11. Извийте два болта за закрепване на пепелника към облицовката на тунела на пода ...
12. ... и извадете пепелника.
13. Извийте два болта от горното закрепване на предната част на облицовката към панела на устройствата ...
14. ... и два долни монтажни болта отляво и отдясно.
15. Издърпайте резето...
16. ... и разкачете блока на кабелния сноп на тунела на пода.
17. Повдигнете лоста на ръчната спирачка...
18. ... и отстранете подплатата.
19. Монтирайте облицовката на подовия тунел в реда, обратен на отстраняването.