Окачваме задната част на автомобила и го фиксираме здраво върху фабрично изработените стойки.
Демонтираме двата предни и двата задни носача (вижте Премахване на предния носач и Премахване на задния носач).
Стискайки антените на пластмасовия държач на кабелния сноп на сензора за скорост на колелото с клещи, изваждаме държача от отвора в скобата на подрамката.
По същия начин изключваме държача на кабелния сноп за сензора за скорост на другото колело от подрамката.
Стискайки антените на пластмасовия държач на блока на кабелните снопове на сензорите за скорост на колелото с клещи, изваждаме държача от отвора в подрамката.
Заменяме ограничител с регулируема височина под подрамката.
От всяка страна на главата на колата "на 17" развийте двата болта, закрепващи подрамката към страничния елемент и свалете подрамката.
Инсталирайте новата подрамка в обратен ред.
Затегнете монтажните болтове на подрамката с предписания въртящ момент (вижте приложенията). След монтажа е необходимо да проверите и, ако е необходимо, да регулирате ъглите на подравняване на задните колела в сервиза.