В двигателното отделение…
…специален ключ «10» развийте фитинга на тръбата за подаване на течност към хидравличния маркуч на съединителя. В същото време предпазваме накрайника на маркуча от завъртане, като стискаме двете антени на скобата с плъзгащи се клещи, обхващащи ръбовете на шестоъгълника на накрайника на маркуча.
Изваждаме тръбата от отвора на върха на маркуча.
За да избегнем изтичане на работната течност, запушваме отвора на тръбата например с капачка на обезвъздушителя на хидравличното задвижване.
Гаечен ключ "на 10" развийте гайката, която закрепва скобата на маркуча към рафта на батерията…
…и отстранете скобата на маркуча от шпилката.
Изваждаме пружинната скоба на адаптера за маркуч с отвертка.
Изваждаме фиксатора (за по-голяма яснота го показваме на демонтирания адаптер за маркуч)… …и отстранете адаптера на маркуча от върха на тръбата на допълнителния цилиндър на съединителя.
Клещите изваждат скобата на върха на маркуча…
…и извадете върха на маркуча от отвора в скобата.
Притискане на пластмасовия корпус на адаптера за маркуч към дървено блокче с клавиша "17". разхлабете другия край на маркуча.
Развиваме края на маркуча от отвора с резба на адаптера.
Сменяйки повредения маркуч с нов, сглобяваме с адаптера и скобата в обратен ред. Така че по време на по-нататъшния монтаж (свързване към тръбите за подаване на работна течност) маркучът да не се усуква…
…когато сглобявате, ориентирайте адаптера, маркуча и скобата, както е показано на снимката.
Закрепваме адаптера за маркуч към върха на тръбата на работния цилиндър на съединителя, а скобата — към тавата на батерията.
Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя (вижте Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя).