Сменяме регулатори на налягането при неконтролируема спирачна ефективност на задните колела (ранно или късно блокиране по отношение на предните колела) или изтичане на спирачна течност във връзката им с главния спирачен цилиндър.
Изключваме фитингите на тръбите на задните спирачни механизми от регулаторите на налягането.
Ключ «22» развийте регулатора и го извадете.
При необходимост от смяна на регулатора на налягане сменяме и двата регулатора, дори само единият да е дефектен.
Новите регулатори трябва да имат същите маркировки.
Това е необходимо, за да се избегне неравномерно спиране.
Монтирайте регулаторите на налягането в обратен ред.
Сменяме уплътнителните пръстени с нови.
След монтажа обезвъздушаваме хидравличното задвижване на спирачната система (вижте Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на спирачната система).