Блок за управление на отопление, вентилация и климатизация: 1 — превключвател на климатика; 2 - регулатор на температурата на въздуха; 3 - лост за управление на режим на рециркулация на въздуха; 4 - превключвател за режим на работа на вентилатора; 5 - регулатор на разпределението на въздушния поток
Интензивността на подаването на въздух към купето се регулира чрез завъртане на дръжката на превключвателя за режим на работа на вентилатора (при включено запалване).
Това включва една от четирите скорости на вентилатора. Завъртането на копчето на превключвателя по посока на часовниковата стрелка увеличава скоростта на вентилатора. Регулаторът за разпределение на потока задава следните посоки на въздушния поток в купето:
- към областта, където се намира главата. Въздушният поток през дефлекторите в арматурното табло навлиза в горната част на автомобила;
- в областта на краката и главата. Въздушният поток навлиза през дефлекторите в горната част на купето на автомобила и през долните вентилационни отвори в пространството на краката на водача и пътника до него;
- към областта на краката. Въздушният поток влиза през долните вентилационни отвори само в зоната на местоположението на краката на водача и предния пътник;
- в областта на краката и при издухване на предното стъкло и стъклата на предните врати. Въздушният поток влиза през долните вентилационни отвори в областта на краката, както и към предното стъкло и прозорците на предните врати;
- за продухване на предното стъкло и стъклата на предните врати. Въздушният поток е насочен само към предното стъкло и стъклата на предните врати.
Чрез завъртане на дръжката на регулатора на температурата на въздуха променяме температурата на въздуха, влизащ в купето. За да увеличите температурата на въздуха, завъртете копчето на регулатора по посока на часовниковата стрелка, към червения сектор на скалата, а за да намалите температурата на въздуха, завъртете го обратно на часовниковата стрелка, към синия сектор. За да влезе външният въздух в кабината, преместете лоста за управление на рециркулацията на въздуха в най-лявата позиция.
За да включите режима на рециркулация на въздуха, преместете лоста за управление в крайна дясна позиция.
Режимът на рециркулация на въздуха (спиране на подаването на външен въздух към купето) се препоръчва, когато трябва бързо да намалите или повишите температурата на въздуха в купето, както и при шофиране в прашни зони или в интензивен трафик, в за да избегнете навлизането на прах или изгорели газове в купето.
Използвайте режима на рециркулация с повдигнати прозорци на вратите. Не се препоръчва да използвате режима на рециркулация за дълго време, тъй като това може да доведе до повишаване на влажността на въздуха в кабината и замъгляване на прозорците.
Въздухът може да влезе в кабината през централните или страничните отвори на вентилационната, отоплителната и климатичната система.
За да предпазите предното стъкло и стъклото на вратата от замъгляване през топлия сезон, достатъчно е да изпратите студен въздух към тях. За целта са ви необходими:
- с помощта на регулатора за разпределение на потока насочвайте въздуха през горната решетка на вентилатора на предното стъкло и решетката на вентилатора на прозорците на предните врати;
- преместете лоста за управление на рециркулацията на въздуха в най-лявата позиция;
- преместете копчето за контрол на температурата в синия сектор;
- активирайте съответния режим на вентилатор.
За да почистите предното стъкло от лед и сняг, както и да освободите чистачките, замръзнали след дълго паркиране на автомобила, включете двигателя и насочете въздушния поток към стъклото, като преместите копчето за регулиране на температурата на въздуха в червения сектор и включване на необходимия режим на работа на вентилатора. Когато двигателят загрее, температурата на въздуха, насочен към предното стъкло, ще се повиши постепенно. Този режим на размразяване ще избегне образуването на пукнатини по предното стъкло. След размразяване на стъклото използвайте регулатора за разпределение на въздушния поток, за да изберете желаната посока на подаване на въздух към купето.
За да се ускори загряването на интериора, когато автомобилът е неподвижен, се препоръчва да включите режима на рециркулация и да го изключите, когато шофирате.
Използване на балсам
За да включите климатика, натиснете бутона на превключвателя "A / C" при работещ двигател, докато превключвателят за режим на работа на вентилатора трябва да бъде преместен от позиция "OFF" в една от четирите му позиции. Когато климатикът е включен, индикаторът в бутона светва. Натиснете отново бутона, за да изключите климатика.
На дълги хълмове или в натоварен градски трафик, работата на климатика може да доведе до прегряване на двигателя. Следователно, ако температурата на охлаждащата течност надвишава допустимата стойност, климатикът трябва да се изключи.
Ако колата е паркирана на пряка слънчева светлина, отворете прозорците и проветрете вътрешността, преди да включите климатика.
За да избегнете замъгляване на стъклата при дъждовно време, включете климатика и поставете контрола за разпределение на въздуха на позиция , като се препоръчва да поставите контрола за температурата на въздуха на границата на синята и червената зона. Ако не е необходимо да включвате климатика, той трябва да се включва веднъж седмично за няколко минути, дори и през зимния период на работа при ниски отрицателни температури. Това спомага за задържането на смазката върху частите и уплътненията на компресора, което удължава живота на климатичната система.
При продължително паркиране на слънце в горещо време температурата на въздуха в кабината е много по-висока от външната. За бързо охлаждане на купето е необходимо да отворите вратите за известно време, за да излезе горещ въздух. След това стартирайте двигателя, включете климатика в режим на максимално охлаждане и затворете вратите. Потокът от охлаждащ въздух е най-добре насочен нагоре и никога към лицето. Това може да причини настинки и възпаление на лицевите нерви.
След като автомобилът е стоял дълго време в горещо време на слънце, когато пускате климатика, не насочвайте студената въздушна струя към предното стъкло, за да избегнете напукване.
Максималният режим на вътрешно охлаждане се препоръчва да се използва при горещо време или след дълго паркиране на автомобила на слънце. Този режим се реализира по следния начин.
Режимът на рециркулация на въздуха е включен. Регулаторът за разпределение на въздушния поток е преместен на една от позициите си; регулаторът на температурата на въздуха се завърта до крайно положение обратно на часовниковата стрелка; превключвател за режим на работа на вентилатора - на позиция "4"; климатикът е включен.