В съответствие с разпоредбите за поддръжка, ние проверяваме състоянието на задвижващия ремък на компресора на климатика на всеки 10 хиляди километра. Коланът не трябва да има пукнатини, разкъсвания или отслояване на гума от основата на тъканта. От дъното на автомобила свалете калника на двигателното отделение (вижте Премахване на калниците). Проверете напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика.
Когато натиснете пръста си върху колана в средата между спомагателните задвижващи ролки и компресора със сила от около 10 kgf, деформацията на колана трябва да бъде 5-8 mm.
За обтягане на колана…
…гаечен ключ «14» разхлабете гайката, закрепваща оста на опъващата ролка.
Въртене по посока на часовниковата стрелка с пръстеновиден ключ или глава "12" регулиращ болт, затегнете колана.
След като опънете колана, затегнете гайката на оста на опъващата ролка. За да смените ремъка, разхлабете напрежението му, като завъртите регулиращия болт обратно на часовниковата стрелка, като гайката на оста на опъващата ролка е освободена.
Отстранете колана от опъващата ролка.
Свалете ремъка от шайбите.
Монтираме колана и калника на двигателното отделение в обратен ред.