Оттегляне
Отворете капака и изключете отрицателния полюс от акумулатора.
Изтеглете хладилния агент от климатичната система съгласно документацията на сервизното оборудване.
Свалете десния фар.
Свалете защитния капак на десния преден калник.
Изключете от приемника-сушилня 1 (фиг.8-76) тръбопровод 3 кондензатор и тръбопровод 2 високо налягане.
Внимание: монтирайте тапи в отворите на тръбопроводите и приемника на изсушителя, за да предотвратите изтичане на компресорно масло и частици прах и влага от въздуха в климатичната система.
Фиг.8-76. Откачване на тръбопровода от приемника-сушилня:
1 - приемник-сушилня;
2 - тръбопровод с високо налягане;
3 - тръбопровод на кондензатора;
4 - болтове за закрепване на тръбопроводи.
Развийте гайките 2 (фиг.8-77), закрепващи скобата на приемника към купето на автомобила.
Отстранете приемника-изсушител 1 със скобата от тялото на автомобила.
Фиг.8-77. Премахване на приемника на сушилнята:
1 - приемник-сушилня;
2 - гайки за закрепване на скоба.
Инсталиране
Инсталирайте и фиксирайте приемника-изсушител с монтажа на скобата върху каросерията на автомобила.
Отстранете пробките от отворите на тръбопроводите и приемника-изсушител.
Монтирайте нови О-пръстени, смазани с компресорно масло върху тръбопроводите.
Свържете тръбопроводите към приемника и ги закрепете с болтове: моментът на затягане на болтовете е 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m).
Поставете защитна обвивка на дясното предно крило.
Монтирайте десния фар.
Свържете минусовата клема към батерията.
Заредете климатичната система с хладилен агент съгласно документацията към сервизното оборудване.
Предупреждение. Строго е забранено зареждането с гориво през тръбопровода за високо налягане (червен сервизен маркуч) при работещ двигател и включен климатик. За да предотвратите повреда на оборудването за зареждане с гориво или нараняване, зареждайте с гориво при работещ двигател и включен климатик само през линията за ниско налягане (син сервизен маркуч). Всички работи с хладилен агент трябва да се извършват със защитни очила.