- металните тръби трябва да са без вдлъбнатини, пукнатини и да са разположени далеч от остри ръбове, които биха могли да ги повредят;
- спирачните маркучи не трябва да имат пукнатини по външната обвивка и не трябва да влизат в контакт с минерални масла и греси, разтварящи каучук; чрез силно натискане на педала на спирачката, проверете за подуване на маркучите, което показва неизправности;
- всички спирачни тръбопроводи трябва да бъдат правилно закрепени; разхлабването на закрепването води до вибрации, причиняващи счупване;
- не се допуска изтичане на течност през тръбните връзки; ако е необходимо, затегнете фитингите до отказ, без да излагате тръбопроводите на деформация.
Сменете частите с нови, ако има и най-малкото съмнение относно годността им.
Сменете гъвкавите маркучи, независимо от тяхното състояние, с нови след 100 000 км или след 5 години експлоатация на автомобила, за да предотвратите внезапни спуквания поради стареене.
След три години експлоатация се препоръчва спирачната течност да се смени с нова.