Премахване и инсталиране
Оттегляне. Развийте и развийте гайките, с които сферичните щифтове на страничните пръти са закрепени към лостовете 9 (вижте Фиг. 5-1) на кормилните накрайници 7.
Фиг. 5-1. Кормилен механизъм със задвижване:
1 - странична тяга;
2 - двунога;
3 - средна тяга;
4 - лост за махало;
5 - регулиращ съединител;
6 - долна сферична става на окачването;
7 - десен въртящ се юмрук;
8 - горна сферична става на окачването;
9 - лост на десния кормилен кокал;
10 - скоба на рамото на махалото;
11 - кормилен механизъм;
12 - каросерия.
С помощта на теглич извадете сферичните щифтове от коничните гнезда на лостовете.
Разхлабете и развийте гайките, закрепващи сферичните щифтове на средния и страничния прът към двуногата 2 и към лоста на махалото 4. С помощта на теглич извадете щифтовете от съответните гнезда на лостовете и отстранете прътите.
Инсталация. Монтирайте кормилните щанги в реда, обратен на премахването. Затегнете всички сферични гайки с динамометричен ключ, последван от шпленти. Ако изрезът на гайката не съвпада с отвора на шплинта, завъртете гайката на по-малко от 60°, за да фиксирате шплинта.
След монтажа регулирайте сближаването на предните колела.
Проверка и ремонт. Проверете състоянието на защитните капачки 2 (фиг. 5-5), както е описано по-горе (вижте "Проверка, проверка и настройка на кормилното управление"). Сменете повредените защитни капачки.
Фиг. 5-5. Секция на сферична шарнирна връзка:
1 - сферичен щифт;
2 - капачка за мръсотия;
3 - тяло на пантата;
4 - вложка;
5 - пружина;
6 - щепсел.
Проверете радиалната и аксиалната хлабина на състоянието на сферичните панти на тягата. Ако почувствате свободния ход на щифт 1 в корпус 3, както и когато мръсотия, пясък попадне в съединението, ако се появи корозия върху сферичния щифт, когато ходът на лагера е напълно използван, сменете съединението с накрайник.