Температурата на подавания към купето въздух се регулира от левия въртящ се превключвател, а интензивността на подаването му - от положението на десния въртящ се превключвател (електрически вентилатор) на нагревателя, фиг.36.
След размразяване на предното стъкло и прозорците на предните врати, завъртете дръжката на средния въртящ се превключвател, за да изберете желаната посока на подаване на въздух към купето: или през - страничните и централните дюзи с отворени амортисьори на дюзите; или - в долната част на кабината.
Освен това, когато амортисьорът е отворен със спомагателния регулатор на въздуха, средният въртящ се превключвател е в положение, въздушният поток се подава през дюзите към горната част на купето.
За да ускорите загряването на купето на неподвижен автомобил, включете режима на рециркулация (4 - лостът за управление на амортисьора е в крайна дясна позиция).
При шофиране режимът на рециркулация трябва да бъде изключен, тъй като това води до запотяване на стъклата.