Контрол за управление на вентилатора
Намира се от лявата страна на контролния панел за отопление и вентилация. Контролира скоростта на вентилатора. Копчето за управление има четири позиции за скорост. За да увеличите въздушния поток, завъртете копчето на позиция HI; за да намалите въздушния поток, завъртете го на позиция LO. За да изключите вентилатора, завъртете копчето в положение ИЗКЛ.
Копче за избор на температура
Средното копче на контролния панел ви позволява да изберете желаната температура в колата. Този бутон ви позволява да регулирате желаната температура, независимо от позицията на копчето, управление на посоката на въздуха.
Завъртете копчето по посока на часовниковата стрелка към червения сектор за топъл въздух. Завъртете копчето обратно на часовниковата стрелка към синия сектор за студен въздух.
Контрол за управление на посоката на въздуха
Дясното копче на контролния панел ще ви позволи да изберете посоката на движение на въздуха. Копчето за управление може да бъде поставено във всяка позиция между двата режима на посока на въздуха, за да смесите въздушния поток.
Устройства за управление на отоплението и вентилацията с климатик (ако има такъв)
Контрол за управление на вентилатора
Работи по същия начин като в предишната глава.
Ако A/C е включен, преместването на копчето за управление в позиция OFF изключва компресора на A/C. В положение ИЗКЛЮЧЕНО въздухът ще тече през вентилационните отвори на пода, докато шофирате.
Не можете да промените посоката на движение на въздуха. Това е нормално за положение OFF.
Копче за избор на температура
Работи по същия начин като в предишната глава.
Контрол за управление на посоката на въздуха
Работи по същия начин като в предишната глава.
Задни контроли за отопление и климатизация (ако има такива)
Ако вашият автомобил има една от тези системи, можете да намалите или увеличите въздушния поток през дюзите на задния вентилатор. В зависимост от системата и избраната позиция на копчето за управление, можете да изпращате по-хладен или по-топъл въздух към задната част на автомобила.
Контроли за заден климатик (без отопление) (ако има)
Ако вашето превозно средство има тази функция, контролите са разположени над предните и вторите седалки. Тези контроли ви позволяват да намалите или увеличите въздушния поток през задните вентилационни отвори.
За да контролирате задните отвори, трябва да включите климатичната система на предния панел. Ако климатичната система на арматурното табло не е включена, задната климатична система може да се използва само за циркулация на въздуха.
За да управлявате задната климатична система, докато предната е включена, просто завъртете копчето за управление в желаната позиция.
За да използвате задните контроли, първо завъртете копчето за управление на предния панел в позиция REAR CNTL. След това задните контроли могат да се използват за намаляване или увеличаване на въздушния поток.
Задно отопление (без климатик) (ако е оборудвано)
Ако вашето превозно средство има тази функция, превключвателят за управление се намира на арматурното табло.
За да увеличите или намалите въздушния поток към дюзите на подовия вентилатор, преместете превключвателя с надпис REAR HEAT в желаната позиция.
Превключвателят има три позиции за скоростта на въздушния поток. За да увеличите потока на топъл въздух, преместете превключвателя на позиция HIGH. За да намалите потока от нагрят въздух, преместете превключвателя на LOW. За да изключите вентилатора, завъртете превключвателя в положение ИЗКЛ.
Отопление и климатик отзад (ако има такива)
Ако вашият автомобил има комбинирана задна система за отопление и климатизация, контролите ви позволяват да регулирате температурата, посоката и силата на въздушния поток.
За да регулирате температурата, завъртете копчето за управление от дясната страна на контролния панел. За топъл въздух по посока на часовниковата стрелка към червения сектор, за студен въздух обратно на часовниковата стрелка.
За да регулирате посоката на движение на въздуха, използвайте централното копче за управление. Завъртете го по посока на часовниковата стрелка, за да насочите въздушния поток през долните дюзи, обратно на часовниковата стрелка през горните дюзи.
Обикновено горните дюзи се използват за климатизация, долните дюзи за отопление. Копчето за управление може да се постави във всяка позиция за смесване на въздуха.
За да регулирате скоростта на въздушния поток, използвайте контролния бутон от лявата страна на панела, който настройвате на желаната позиция. За да използвате задните контроли, поставете копчето за управление на вентилатора на предния панел в позиция RAER CNTL.
Климатик
Използвайте климатика за най-добра работа при затворени прозорци.
Бутонът за рециркулация на въздуха се намира между вентилатора и копчетата за регулиране на температурата, предотвратява навлизането на въздух в кабината отвън, увеличава ефективността на климатика и разхода на гориво. В това положение въздухът се охлажда по-бързо. Когато се достигне комфортна температура в кабината, изключете рециркулацията. Бутонът за рециркулация не работи, когато десният контролен бутон на панела е в позиция между НАГРЯВАНЕ и РАЗМРАЗЯВАНЕ.
Бутон A/C между копчетата за температура и посока на въздуха, включва климатика за охлаждане на въздуха, използван в горещи дни.
Когато бутонът A/C е включен, завъртете копчето за контрол на температурата на позиция MAX за максимално охлаждане. В това положение въздухът ще се охлади по-бързо. След достигане на комфортна температура в кабината, завъртете копчето за регулиране на температурата по посока на часовниковата стрелка, за да изберете нормален режим на охлаждане.
Отопление
Използвайте нагревателя при затворени прозорци. При студено време използвайте десния контролен бутон на панела в позиция НАГРЯВАНЕ или ВЕНТИЛНО ОТОПЛЕНИЕ и копчето за контрол на температурата в червения сектор. Ако използвате нагревател на охлаждащата течност преди стартиране на двигателя при студено време -20°F (-8°C) или по-студено, системата за отопление на купето ще загрее въздуха по-бързо.
Вентилационна система
При добри метеорологични условия, когато не е необходимо нито отопление, нито климатик, използвайте позицията VENT, за да изтеглите въздух директно отвън във вашия автомобил. Въздухът ще влезе в купето през вентилаторните дюзи на арматурното табло.
Тези дюзи са разположени в центъра и отстрани на арматурното табло, можете да ги местите от една страна на друга, нагоре и надолу, както желаете. Ако затворите една от дюзите, въздухът ще тече с голяма сила през другите отворени дюзи.
Съвети
Отстранете сняг, лед, листа и др. от капака и решетката под капака. Нагревателят ще работи по-добре.
Когато се качвате в колата в студено време, завъртете копчето за управление на вентилатора на позиция HI за известно време, преди да карате колата. Това ще изчисти тръбопроводите от сняг и влага.
Не съхранявайте нищо под предните седалки. Това ще осигури по-добра циркулация на въздуха.
Използването на въздушни дефлектори на капака подобрява състоянието на отоплението и климатизацията.
Премахване на замъгляване и замръзване
В студени и влажни дни използвайте десния контролен стик в позиция РАЗМРАЗЯВАНЕ, за да размразите предното стъкло при изключително мокри и ниски температурни условия. В този случай копчето за регулиране на температурата трябва да е в червения сектор, а копчето за управление на вентилатора трябва да е в позиция HI.
Нагревател на задното стъкло (ако има такъв)
Ако видите линии, пресичащи задното стъкло, тогава имате режим на обезпотяване. Тези линии нагряват стъклото.
За да включите отопляемото задно стъкло, натиснете бутона R.DEF до копчето за управление на вентилатора.
Режимът ще работи само ако ключът за запалване е в положение RUN (D). За най-добри резултати първо почистете колкото е възможно повече сняг и лед от задното стъкло.
Нагревателят ще се изключи сам след няколко минути. Ако все още е необходимо, натиснете бутона отново. Можете също така да го изключите по всяко време, като щракнете върху бутона.