2. Повдигнете колата и свалете колелата.
Дискови спирачки
3. На въпросните превозни средства са предвидени дискови спирачки само на предните колела.
4. Повечето модели имат сензор за износване на накладките (виж снимката).
5. За да проверите накладките, свалете колелото.
6. Накладките могат да се проверят през прозорчето в шублера (виж снимката). Проверете дебелината на подложката. Ако индикаторът за износване е много близо до повърхността на диска или остатъчната дебелина на материала на подложките е около 3 мм или по-малко, тогава накладките трябва да се сменят.
7. Ако има някакво съмнение относно нормалното състояние на накладките, тогава накладките трябва да бъдат отстранени.
8. Преди да монтирате колелата, уверете се, че няма теч близо до маркуча, проверете състоянието на маркуча. Сменете повредения маркуч (вижте Глава 9).
9. Проверете състоянието на диска (дискът е неразделна част от главината на колелото). Сменете диск с признаци на силно износване (дълбоки канали, прегряване и др.).
Барабанни спирачки
10. Извадете барабана. Ако барабанът не може да бъде изваден, изсипете проникваща течност между болтовете на фланеца на полуоската и отворите на барабана и почукайте барабана отвътре по контура.
11. Ако накладките пречат на отстраняването, извадете щепсела от спирачния щит и използвайте кръстата отвертка, за да свалите лоста за задвижване на накладките от ограничителя (вижте снимката). Подложките ще се отдалечат от барабана, което ще улесни премахването му. Отстраняването на барабаните на задните спирачки с два цилиндъра на колелата е разгледано в Глава 9.
12. Проверете дебелината на фрикционните накладки (вижте снимката). Ако дебелината на подложките (или разстоянието до главите на нита) е по-малка от 1,6 mm, или има следи от масло или сериозни повреди, сменете подложките.
13. Проверете състоянието на пружините на блоковете.
14. Уверете се, че няма изтичане на течност от цилиндъра на колелото, като разгънете капака за прах (вижте снимката). Ако се открие теч, сменете цилиндъра.
15. Проверете състоянието на барабаните. Шлайфайте малки дефекти с шкурка, ако е необходимо, смилайте барабаните.
16. Инсталирайте всички свалени части и спуснете автомобила. Затегнете гайките на колелата до определения въртящ момент.
Проверка и регулиране на ръчната спирачка
17. Ръчната спирачка действа върху задните колела, има крачно задвижване и се активира с педал.
18. Ръчната спирачка трябва да задържа автомобила на стръмен наклон (предавката трябва да е в неутрално положение). В противен случай е необходим ремонт на ръчната спирачка (вижте Глава 9).