Обща информация за основен ремонт на двигателя Тази глава описва процедурата за демонтаж и основен ремонт на 6 и 8-цилиндрови двигатели с обем на цилиндъра 4,3, 5,0, 5,7 и 7,4 литра. Обективни показатели за...
Измерване на налягането на маслото 1. Налягането на маслото дава представа за износването на частите на двигателя (прътови и основни лагери, маслена помпа и др.). Най-точните показания се...
Диагностика на двигателя с помощта на вакуумметър 1. Измерването на вакуума е надежден и относително евтин начин за диагностика на двигател (вижте снимката). Според показанията на вакуумметъра можете да...
Проверка на компресията в цилиндрите на двигателя 1. Резултатите от теста за компресия в цилиндрите на двигателя позволяват да се прецени състоянието на частите на двигателя (бутала, пръстени, клапани и...
Демонтаж на захранващия блок — мерки за безопасност 1. Двигателят се изважда от двигателното отделение чрез повдигане, така че оборудването за повдигане трябва да бъде оразмерено за теглото на двигателя....
Основен ремонт на двигател — общи бележки 1. За да определите количеството работа, която трябва да се извърши, проверете компресията в цилиндрите на двигателя. Също така проверете тестовете с...
Двигател — премахване и монтаж 1. Свалете капака. 2. Изключете акумулатора от земята. 3. Източете течността от охладителната система. 4. Отстранете въздушния филтър. 5. Отстранете...
Основен ремонт на двигател — алтернативи Налични са редица опции за основен ремонт. Определящият фактор е състоянието на цилиндровия блок, който в някои случаи е препоръчително да се смени. Ако...
Как да разглобите двигателя 1. Препоръчително е да разглобите двигателя на специална стойка, при липса на стойка, фиксирайте двигателя на равна повърхност или на пода. 2. Ако бъде закупен...
Цилиндрова глава — разглобяване Внимание! 1. Изглежда по-подходящо да закупите нова блокова глава, отколкото да разглобявате, проверявате и ремонтирате използвана глава. 2. Два вида...
Вентилен механизъм — поддръжка и ремонт 1. Ако частите на клапанния механизъм са в лошо състояние, тогава целият механизъм трябва да се сглоби чрез монтиране на частите на мястото им върху главата на...
Цилиндрова глава — монтаж 1. Преди да започнете монтажа, е необходимо да се уверите, че главата на блока и неговите части са чисти, независимо дали тази част е ремонтирана в сервиз за...
Билла и бутална група — демонтаж Внимание! Преди да свалите буталата и свързващите пръти, свалете цилиндровата глава, масления картер и маслената помпа, като се обърнете към съответните...
Колянов вал — демонтаж Преди да демонтирате коляновия вал, отстранете маховика (или задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент), всички части на върха на коляновия вал,...
Цилиндров блок — почистване Внимание! Ако тапите на каналите на охладителната система попаднат в канала на цилиндровия блок, тогава обикновено е невъзможно да ги отстраните. 1. С леки...
Цилиндров блок — проверка 1. Почистете старателно цилиндровия блок преди проверка. 2. Визуално проверете блока за пукнатини и корозия. Проверете състоянието на нишките, ако е...
Хонингуване на цилиндри 1. За хонинговане е препоръчително да използвате "четка" с шкурка (вижте снимката). 2. Редът на хонинговането е следният. 1) Затегнете инструмента в...
Бели и бутала — проверка на състоянието 1. Внимателно почистете буталата от въглеродни отлагания и внимателно отстранете пръстените. Внимание! Когато двигателят е напълно разглобен, буталните...
Колянов вал — състояние за проверка 1. Измийте коляновия вал с разтворител и подсушете, почистете маслените канали, почистете шийките и отстранете неравностите (вижте снимката). 2. Проверете...
Опорни и биелни лагери — проверка 1. Основните и мотовилковите лагери подлежат на задължителна подмяна по време на основен ремонт на двигателя, но използваните лагери трябва да бъдат внимателно...
Бутални пръстени — монтаж 1. Проверете хлабината в ставите на буталните пръстени. Разбираемо е, че пролуката между пръстена и гнездото на жлеба вече е проверена и е правилна. 2....
Стартиране на двигателя след ремонт и разработка 1. След като монтажът приключи, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност. 2. При обърнати свещи и изключена система за запалване завъртете...