2. Препоръчително е да се извършат следните предварителни проверки, за да се определи състоянието на съединителя.
- 1) Проверете нивото на течността, възстановете я, ако е необходимо (ако резервоарът е празен, добавете течност и обезвъздушете хидравличното задвижване). Определете причината за теча.
- 2) За да проверите за приплъзване на съединителя, натиснете педала, докато двигателят работи на празен ход, и след няколко секунди включете задна предавка. Дрънкането ще покаже повишено износване на притискащите или фрикционните дискове.
- 3) Проверете пълнотата на изключването на съединителя. За да направите това, при работещ двигател натиснете педала на съединителя така. така че педалът да не достига пода с около 12 мм. Превключете от 1-ва предавка на заден ход няколко пъти. Трудното превключване показва износени части. Проверете хода на подчинения цилиндър при напълно натиснат педал. Ако ходът е малък, проверете нивото на течността.
- 4) Чрез проверка проверете състоянието на оста на педала и лоста за освобождаване на съединителя, уверете се, че лостът и педалът на съединителя нямат луфт в осите.
2.1. Подробности за съединителя.
1. Главен цилиндър
2. Педал на съединителя
3. Маховик
4. направляващ лагер
5. Фрикционен диск
6. Притискаща плоча
7. Освобождаващ лагер
8. Работен цилиндър
9. Лост за освобождаване на съединителя