Оттегляне
1. Повдигнете автомобила и го преместете под рамката на предпазната опора.
2. Свалете колелото.
3. Свалете гумата от колелото.
Внимание: преди да свалите гумата от колелото, прочетете препоръките за безопасност на сензора:
- След отстраняване поставете капачката и нипела на сензора върху чиста, суха повърхност. Капачката и нипелът са никелирани за предотвратяване на корозия. Не е позволено да се монтира капак или нипел с различен дизайн.
- Когато издърпвате гумата от джантата, позиционирайте притискащото краче на машината под ъгъл от 90 градуса спрямо нипела.
- Монтирайте фланцовия крак на машината леко по посока на часовниковата стрелка от тялото на сензора. Завъртете колелото по посока на часовниковата стрелка, докато гумата излезе напълно от джантата.
- Отстранете втория борд на гумата по същия начин.
- Ако при монтирането на гумата е използван уплътнител, почистете бордовете на гумата и гнездото на гумата върху джантата.
4. Завъртете гайката за закрепване на манометъра в гумата.
5. Отстранете сензора.
Инсталиране
1. Поставете сензора в отвора на диска.
2. Завийте монтажната гайка на сензора и монтирайте корпуса на сензора успоредно на вътрешната стена на диска. Затегнете гайката. Момент на затягане 7 Nm.
3. Монтирайте гумата върху джантата.
Внимание: при монтаж на гума:
- Поставете фланцовия крак на машината на 180 от сензора.
- Задайте прехода на мънистата на 45 по посока на часовниковата стрелка от зърното.
- Завъртете барабана на машината по посока на часовниковата стрелка, докато гумата легне върху джантата.
- По същия начин монтирайте втория борд на гумата.
4. Монтирайте колелото на колата.
5. Спуснете колата.
Внимание: новият датчик за налягане се доставя в заключено състояние, при което е невъзможно въвеждането на неговия код в паметта на PDM. Преминаването на сензора в режим на работа става, когато автомобилът се движи със скорост над 30 км/ч за поне 10 секунди.
6. Въведете кода на сензора в паметта на PDM модула.