Обща информация
1. Отоплението и климатика работят само при работещ двигател. Работата на нагревателя е пряко свързана с температурата на охлаждащата течност на двигателя, така че включете нагревателя, когато двигателят е достатъчно загрят. Количеството въздух, преминаващо през нагревателя/климатизатора, може да се регулира чрез промяна на скоростта на вентилатора.
2. При автомобили с климатик, след началото на охлаждането, въздухът, излизащ от дефлекторите, може да изглежда като мъгла за първите няколко минути. Това се дължи на бързото охлаждане на влажния въздух и не е неизправност.
3. Твърде много охлаждане е вредно за здравето. Температурата на въздуха в кабината трябва да бъде само с 5 - 6 °C по-ниска от температурата на външния въздух.
4. Когато използвате климатика, уверете се, че входът за външен въздух пред предното стъкло не е блокиран от нищо (като листа).
5. Климатикът трябва да е включен поне за 5 минути всеки месец, дори и в студено време. Това е необходимо за смазване на вътрешните части на компресора и за поддържане на работата на климатика.
6. При включване на климатика се увеличават оборотите на двигателя на празен ход. Бъдете внимателни, когато стартирате колата.
7. Климатичната система е с вграден кабинен филтър за почистване на въздуха от прах и мръсотия.
Забележка: Обърнете се към главата за поддръжка и общи проверки и настройки за процедурите за смяна на въздушния филтър.
Ръчен панел за управление на предния нагревател (Chevrolet Tahoe)
Панел за управление на ръчен преден нагревател (Chevrolet Tahoe). 1 - превключвател за скоростта на електрическия вентилатор на предния нагревател, 2 - контрол на температурата в предната част на купето, 3 - превключвател за избор на режим на разпределение на въздушния поток.
Бележка: Разположението на превключвателите е показано на фигурата "Панел за управление на ръчен преден нагревател (Chevrolet Tahoe)".
1. Превключвател [1] настройва скоростта на вентилатора на нагревателя (скорост на въздушния поток). Общо има 5 позиции за регулиране на скоростта на вентилатора. При нормални условия се препоръчва да поставите превключвателя на първа или втора позиция. Позиция "0" - изключване на вентилатора на нагревателя.
2. Регулаторът [2] се използва за настройка на температурата на въздуха в купето. Завъртете копчето на превключвателя по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите температурата. Нагревателят се деактивира, когато превключвателят се завърти обратно на часовниковата стрелка докрай.
Забележка: Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя е ниска, температурата на въздуха, влизащ в купето, не се променя дори когато превключвателят е в най-дясната позиция.
3. Превключвател [3] се използва за избор на режим на разпределение на въздуха. За да активирате желания режим, завъртете копчето в подходящата позиция.
Забележка: Разпределението на въздушните потоци в различните режими е дадено в подраздел "Плано за управление на преден нагревател и автоматичен климатик".
Ръчен контролен панел за предно отопление и климатик (Chevrolet Tahoe, Avalanche)
Ръчно управление на предния нагревател и климатика (Chevrolet Tahoe, Avalanche). 1 - Превключвател за климатик, 2 - Превключвател за режим на всмукване на въздух, 3 - Превключвател за скоростта на вентилатора на предния нагревател, 4 - Превключвател за температурата на въздуха в купето за пътници (от страната на водача), 5 - Превключвател за температурата на предния въздух в кабината (включен от страната на пътника), 6 - превключвател за избор на режим на разпределение на въздушните потоци.
Забележка: местоположението на превключвателите е показано на фигурата "Ръчно управление на предния нагревател и климатика (Chevrolet Tahoe, Avalanche)".
1. Превключвател [1] е предназначен за включване на климатика (когато климатикът е включен, индикаторът на превключвателя свети). При повторно натискане режимът климатик се изключва. Нагревателят работи, ако режимът на климатика е деактивиран.
2. Превключвателят за режим на всмукване на въздух [2] позволява изтегляне на въздух или отвън на превозното средство (вентилация), или от вътрешността на превозното средство (рециркулация). Изборът на място за всмукване на въздух се извършва чрез натискане на превключвателя (в положение "Рециркулация" индикаторът на превключвателя светва).
Забележка: Режимът на рециркулация, особено при студено време, трябва да се използва за кратък период от време, за да се избегне прекомерното запотяване на стъклата.
3. Превключвател [3] настройва скоростта на въртене на електрическия вентилатор на нагревателя (дебит на въздуха). Общо има 5 позиции за регулиране на скоростта на вентилатора. При нормални условия се препоръчва да поставите превключвателя на първа или втора позиция. Позиция "0" - изключване на вентилатора на нагревателя.
4. Превключвател [4] се използва за настройка на температурата на въздуха в кабината от страната на водача. Използвайте превключвател [5], за да промените вътрешната температура от страната на пътника. Преместете копчето нагоре, за да увеличите температурата, и надолу, за да я намалите.
Забележка: Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя е ниска, температурата на въздуха, влизащ в купето, не се променя дори когато превключвателят е в горно положение.
5. Превключвател [6] се използва за избор на режим на разпределение на въздуха. За да активирате желания режим, завъртете копчето в подходящата позиция.
Забележка: Разпределението на въздушните потоци в различните режими е дадено в подраздел "Плано за управление на преден нагревател и автоматичен климатик".
Автоматичен преден нагревател и панел за управление на климатика
Предно табло за управление на парно и климатик с автоматично управление. 1 - преден регулатор на температурата на въздуха (от страната на водача), 2 - превключвател на скоростта на електрическия вентилатор на предния нагревател, 3 - превключвател за режим на автоматично управление на предния климатик и нагревател, 4 - преден регулатор на температурата на въздуха в купето (от страната на пътника), 5 - превключвател за размразяване на стъкло на задната врата, 6 - превключвател за размразяване на предното стъкло, 7 - превключвател за посоката на въздушния поток, 8 - превключвател за климатика, 9 - превключвател за режим на всмукване на въздух (вентилация / рециркулация), 10 - превключвател за електрически вентилатор преден нагревател.
Забележка: Разположението на превключвателите е показано на фигурата "План за управление на преден нагревател и климатик с автоматично управление".
1. Ключ [8] (A/C) се използва за включване на режим климатик. Когато климатикът е включен, индикаторът на ключа и индикацията на LCD дисплея светят. Изключването на режим на климатик (избор на режим на отопление) се извършва чрез повторно натискане на ключа.
2. Превключвател [10] (OFF) е предназначен за деактивиране на системата за управление (изключване на климатика и нагревателя).
3. Ключ [3] (AUTO) е предназначен за автоматично управление на работата на климатика и нагревателя.
а) При натискане на превключвателя се активира автоматичната работа на климатика/отоплителя, при която автоматично се поддържа зададената температура на въздуха от страната на водача. Чрез повторно натискане на превключвателя [3] (по-малко от 5 секунди), можете да зададете температурата на въздуха, която да се поддържа от страната на пътника с копчето [4]. LCD дисплеят показва, че режимът "AUTO" е включен. При повторно включване на този режим (включително след рестартиране на двигателя), всички избрани настройки (режим, температура, дебит и др.) се запазват.
b) Режимът AUTO се отменя чрез натискане на произволен ключ, различен от превключвателя [3] (AUTO) и копчетата [1] и [4] (TEMP).
c) За да възобновите работата на системата в напълно автоматичен режим, натиснете отново превключвател [3] (AUTO).
4. Копчета [1] и [4] (TEMP).
a) Копче [1] (TEMP) се използва за настройка на температурата на въздуха в купето от страната на водача. Температурата може да се променя на стъпки от 0,5°C чрез завъртане на този бутон. В същото време избраната температура на въздуха в купето на автомобила (до която охлажда или загрява) се показва на LCD дисплея.
b) Промяната на температурата на въздуха в купето от страната на предния пътник се извършва чрез завъртане на копчето [4].
5. Превключвател за режим на всмукване на въздух [9] (вентилация/рециркулация) ви позволява да вземете въздух или извън автомобила, или от купето. Изборът на режим на всмукване на въздух от купето се извършва чрез натискане на превключвател [9], докато индикаторът на превключвателя свети.
Внимание: когато запалването е включено, режимът "Вентилация" ще се настрои автоматично, независимо от позицията на превключвателя (освен когато е включен режим "АВТОМАТИЧНО").
6. Превключвателят за размразяване на предното стъкло [6] се използва за предотвратяване на замъгляването на предното стъкло. При натискане индикаторът на превключвателя се включва. В този режим режимът за всмукване на външен въздух и климатикът се включват автоматично (ако външната температура е по-висока от 2°C).
7. С превключвателя [2] се задава скоростта на въртене на електрическия вентилатор на нагревателя (мощност на въздушния поток), която се изобразява на LCD дисплея. Чрез натискане на превключвателя [10] (OFF) електрическият вентилатор може да бъде изключен.
8. Използвайте превключвател [7] (MODE), за да промените посоката на въздушния поток към купето. Изборът на режим се извършва чрез последователно натискане на превключвателя и се показва чрез съответните икони на LCD дисплея.
Забележка: Броят на стрелките за посока на LCD дисплея показва количеството въздух, изтичащо от съответните дефлектори.
а) Въздушният поток е насочен към областта на главата.
б) Въздушният поток се насочва към областта на главата и пода едновременно.
в) Въздушният поток е насочен почти изцяло към пода.
г) Въздушният поток е насочен към предното стъкло, стъклото на предната врата, към областта на външните огледала и пода.
Контролен панел за заден нагревател и/или климатик (Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade)
Модели със задно отопление и автоматичен климатик
Работата на задното отопление и климатика може да се управлява както от панела, разположен на горната конзола в предната част на купето, така и от контролния панел на аудио системата за пътниците отзад.
Контролен панел на горната конзола
Панел за управление на задния нагревател и климатика на горната конзола
1. Превключете [1] (AUX).
a) Превключвател [1] (AUX) включва и контролира скоростта на вентилатора на задния нагревател.
b) За да активирате автоматичното поддържане на зададената температура на въздуха, поставете превключвателя "AUX" на позиция "AUTO".
c) За да изключите задния нагревател, завъртете превключвателя [1] на позиция 0.
2. Регулаторът [2] задава температурата на въздуха в задната част на купето в диапазона от 19 до 27°С.
3. Превключвател [3] променя режима на посоката на въздушния поток. Когато превключвателят е поставен в положение "AUTO", зададената скорост ще се поддържа чрез автоматична промяна на посоката на въздушния поток.
Аудио контролен панел за пътниците отзад
Панел за управление на задния нагревател и климатика (панел за управление на звука на задния пътник)
Управлението на задния нагревател и климатика от панела за аудио контрол на задния пътник е възможно само когато превключвателят (AUX) на контролния панел на задния нагревател на горната конзола е настроен на всяка позиция, различна от 0.
1. Режим на управление на задния нагревател от панела за аудио контрол на задния пътник.
Режимът се активира чрез натискане на превключвател [4] (ON / OFF), докато дисплеят на аудиосистемата за пътниците отзад ще изведе индикацията за зададената температура, режима на посоката на въздушния поток и скоростта на въртене на задните нагревател електрически вентилатор. Повторното натискане на превключвателя [4] ще върне дисплея на аудио системата в предишния режим на работа.
2. Натиснете за кратко превключвателя [5], за да изберете режим на посока на въздуха. Избраният режим се показва на дисплея на аудио системата за пътника отзад. В режим "AUTO" посоката на потока се променя автоматично в зависимост от избраната температура.
3. Превключвателят [6] регулира температурата на въздуха в задното отделение. Натиснете превключвателя от страната "▼". за намаляване на температурата от страната "▲". за повишаване на температурата на въздуха.
4. Натискането на превключвателя [7] задава скоростта на въртене на електрическия вентилатор на задния нагревател, т.е. силата на въздушния поток, излизащ от дефлекторите. В режим "AUTO" скоростта на въртене на вентилатора на електрическия нагревател се променя автоматично в зависимост от зададената температура, като я поддържа постоянна.
Chevrolet Tahoe: Модели със заден климатик Задният климатик може да се управлява или от панела, разположен на горната конзола в предната част на купето, или от панела, разположен на панела на покрива над втория ред седалки.
Включването на задния климатик и промяната на мощността на въздушния поток, излизащ от задните дефлектори, се извършва чрез завъртане на превключвателя за скоростта на вентилатора на задния климатик от позиция "0" в друга.
Chevrolet Tahoe: Модели със заден климатик и ръчен нагревател.
Управлението на задния нагревател и климатика е възможно както от панела, разположен на горната конзола в предната част на купето, така и с помощта на панела, разположен на панела на покрива над втория ред седалки.
1. Включването на задния парник/климатик и промяната на мощността на въздушния поток, излизащ от задните дефлектори става чрез завъртане на превключвател [1] от позиция "0" в друга.
2. За да промените температурата на въздуха в задната част, завъртете превключвателя [2]. За да загреете въздуха, завъртете превключвателя от централната позиция надясно, за да го охладите надясно.
Забележка: топлият въздух ще се подава през долните прегради, а студеният въздух през таванните прегради.
3. Превключвател [3] се използва за избор на режим на разпределение на въздуха отзад. За да активирате желания режим, завъртете копчето в подходящата позиция.