Оттегляне
1. Повдигнете колата.
2. Свалете скоростната кутия.
3. Свалете универсалната шарнирна вилка и масленото уплътнение на задвижващата предавка.
4. Завийте накрайника върху задвижващото зъбно колело, както е показано.
5. Избийте задвижващото зъбно колело от корпуса на скоростната кутия. Не позволявайте на оборудването да падне.
6. Отстранете и изхвърлете деформируемата втулка.
7. Свалете лагерите на предавките.
8. Развийте болтовете за закрепване на зъбното колело на редуктора. Изхвърлете болтовете.
Внимание: монтажните болтове на задвижваната предавка на скоростната кутия са с лява резба.
9. Отстранете задвижваното зъбно колело от чашата на диференциала. Използвайте перфоратор, ако е необходимо.
Инсталиране
Внимание: Свързващите се повърхности на задвижваното зъбно колело и чашката на диференциала трябва да са чисти и без драскотини и цепки.
1. Монтирайте задвижваното зъбно колело върху чашата на диференциала.
2. Инсталирайте НОВИ монтажни болтове на предавките. Затегнете равномерно закрепващите болтове на ръка, проверете подравняването на предавката.
3. Затегнете напълно болтовете на задвижваното зъбно колело, като постепенно фиксирате зъбното колело върху чашата на диференциала. Момент на затягане: скоростна кутия 8.6" 120 Nm; скоростна кутия 9.5" 140 Nm.
4. Монтирайте външните пръстени на лагера на зъбното колело.
5. Определете дебелината на подложката на зъбното колело.
6. Монтирайте избраната подложка върху зъбното колело.
7. Монтирайте вътрешния лагер на задвижващото зъбно колело.
8. Инсталирайте НОВ деформируем дистанционер.
9. Смажете лагера на зъбното колело с трансмисионно масло.
10. Монтирайте външния лагер на задвижващото зъбно колело в корпуса на скоростната кутия.
11. Поставете ново маслено уплътнение на задвижващата предавка.
12. Инсталирайте задвижващата предавка в корпуса на диференциала.
13. Монтирайте универсалната шарнирна скоба.
14. Монтирайте модула на скоростната кутия.
15. Напълнете скоростната кутия с трансмисионно масло.
16. Спуснете колата.