26.1. Материали, необходими за смазване на шасито и тялото:
1 - Моторно масло - маслото в този пакет може да се използва за панти на врати и капак
2 - Графитен спрей - използва се за смазване на цилиндрите на бравата
3 - Смазка - Смазка от различни видове и консистенция се нанася с помощта на пистолет за грес. Вижте техническите спецификации за необходимите изисквания за смазка.
4 – Пистолет за грес – Тук е показан обикновен пистолет за грес с подвижен маркуч и фитинг. Необходим е за смазване на шасито. Почистете добре спринцовката след употреба!
2. За по-лесен достъп под автомобила, повдигнете го с крик и поставете стойки за крикове под рамката. Уверете се, че стелажите са здраво закрепени. Ако по това време е необходимо също така да свалите колелата за смяна или проверка на спирачките, леко разхлабете гайките на колелата, докато автомобилът все още е на земята.
3. Преди да смажете, изстискайте малко лубрикант от върха, за да отстраните остатъците от края на спринцовката. Избършете дюзата с чиста кърпа.
4. След като съберете много чисти парцали и вземете пистолет за грес, продължете да смажете частите, докато лежите под колата.
5. Избършете подсушаващо маслото за сферични шарнири и поставете върха на пистолета за грес върху него (вижте илюстрацията). Натиснете лоста на пистолета за грес, за да изстискате греста. Продължете да изстисквате смазката, докато започне да излиза от фугата между двете части. Ако започне да излиза около върха на спринцовката, това означава, че маслото е замърсено или върхът на спринцовката не е поставен напълно върху дюзата. Сменете маслото, ако е необходимо.
26.5. След като избършете гресьора до сухо, поставете върха на пистолета за грес и напомпайте грес в сферичния шарнир (обикновено са достатъчни два хода на пистолета за грес)
6. Избършете излишната грес от частите и фитинга за грес. Повторете горната процедура за кормилните накрайници. Смазката трябва да се изпомпва в тях, докато се усети твърдост при докосване на гумените уплътнения. Не изпомпвайте твърде много грес в дюзата, тъй като това може да повреди капаците (вижте илюстрацията).
26.6. Напомпайте грес в края на напречната щанга, докато се усети твърдост при докосване на гуменото уплътнение.
7. Докато сте под автомобила, почистете и смажете кабела на ръчната спирачка заедно с водачите на кабела и лостовете. Това може да стане, като нанесете малко смазка върху кабела и свързващите части с пръсти.
8. Повдигнете капака и нанесете малко смазка на шасито върху заключващия механизъм на капака. Докато смазвате кабела при ключалката, накарайте втори човек да дръпне лоста за освобождаване на кабела от вътрешността на автомобила.
9. Смажете всички завеси (панти на вратите, капак и др.) с двигателно масло, за да ги поддържате в работно състояние.
10. Цилиндрите на бравата могат да се смазват с графитна грес или силиконов спрей, който се предлага от магазините за авточасти.
11. Смажете уплътненията на вратата със силиконов спрей. Това ще намали абразията и ще забави износването.