При автомобили с 3,8-литров двигател може да е по-лесно да смените запалителната свещ на задния (десен) цилиндров блок отдолу. Ако искате да го направите, повдигнете автомобила с крик и го закрепете на стойки.
2. В повечето случаи инструментите, необходими за смяна на запалителни свещи, включват: гаечен ключ за свещи, поставен в тресчотка (ключовете за свещи са подредени отвътре, за да се предотврати повреда на порцелановите изолатори), различни аксесоари, дюзи и щуп за проверка и коригиране на пропуските в стойността на новите свещи (вижте илюстрацията). Има специален инструмент за премахване на накрайниците от свещите и е удобен за използване при описаните модели автомобили, тъй като накрайниците са много стегнати. Използвайте динамометричен ключ, за да затегнете новите запалителни свещи. Също така се препоръчва да оставите двигателя да се охлади, преди да демонтирате или монтирате запалителните свещи.
32.2. Необходими инструменти за смяна на запалителни свещи:
1 - Гаечен ключ за свещи - този гаечен ключ има вътрешно уплътнение за защита на порцелановия изолатор на запалителните свещи
2 - Динамометричен ключ - въпреки че не е задължителен, използването на този инструмент е най-добрият начин да се гарантира, че запалителните свещи са правилно затегнати
3 - Тресчотка - стандартен ръчен инструмент за свещи
4 - Накрайник - в зависимост от модела и аксесоарите, може да имате нужда от специални дюзи и карданни съединения, за да получите някоя от свещите
5 - Габарит на запалителната свещ - Този габарит се предлага в различни версии. Проверете дали измервателната пръчка е подходяща за вашия двигател
3. Най-добрият подход за смяна на запалителни свещи е предварително да закупите пълен комплект нови свещи, да ги регулирате на правилната междина и да смените всички свещи едновременно. Когато купувате нови свещи, проверете дали типът на свещта отговаря на двигателя на вашия автомобил. Типът запалителна свещ може да бъде намерен в раздела "Технически данни" в началото на тази глава и на етикета "Информация за контрол на емисиите", намиращ се под капака. Ако тези два източника изброяват различни видове свещи, вижте стойността, отпечатана на етикета.
4. Оставете двигателя да се охлади напълно, преди да смените запалителните свещи. Докато двигателят се охлажда, проверете новите свещи за дефекти и регулирайте разстоянието им.
5. Проверете разстоянието, като поставите щуп с подходяща дебелина между електродите в горната част на запалителната свещ (вижте илюстрацията). Разстоянието между електродите трябва да бъде както е указано на етикета "Информация за контрол на емисиите". Сондата трябва да минава между електродите с малко триене. Ако разстоянието не е правилно, използвайте регулатора на тялото на стилуса, за да огънете леко електрода, за да постигнете правилното разстояние (вижте илюстрацията). Ако страничният електрод не е разположен точно над централния електрод, огънете го така, че да е точно под него. Проверете за пукнатини по порцелановия изолатор (ако има такива, свещта не може да се използва).
32.5а. Производителите на запалителни свещи препоръчват да използвате тел за измерване, когато проверявате празнината - ако жицата не преминава между електродите с малко триене, е необходима настройка. | 32.5b. За да промените разстоянието, огънете само страничния електрод (както е показано със стрелките) и внимавайте да не разцепите или счупите порцелановия изолатор около централния електрод. |
6. При студен двигател отстранете кабела от една от запалителните свещи. Издърпайте само накрайника в края на жицата, а не самата жица. Можете да използвате специален инструмент, за да премахнете кабелите на запалителната свещ (вижте илюстрацията).
32.6. Когато отстранявате кабелите от свещите, издърпайте само капачката, като я развиете и издърпате от свещта
7. Ако има източник на сгъстен въздух, използвайте го, за да издухате мръсотия или чужди тела от отвора на запалителната свещ. Обикновената велосипедна помпа също ще работи. Основната идея тук е да се гарантира, че в цилиндъра няма да попадне мръсотия, когато свещта бъде извадена.
8. Поставете свещта на лицевата глава и завъртете свещта, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка (вижте илюстрацията).
32.8. За да премахнете запалителните свещи на този тип двигател, ще ви трябва фасунга и фасунга
9. Сравнете запалителната свещ с тези, показани на снимките в тази глава, за да добиете представа за общото състояние на двигателя.
10. Завийте една от новите запалителни свещи на ръка, след това я затегнете с динамометричен ключ (ако има такъв) или тресчотка. Също така се препоръчва да издърпате малко парче гумен маркуч върху края на запалителната свещ и да го използвате като инструмент за завинтване (вижте илюстрацията). Маркучът ще се увие около щепсела, колкото да го завъртите, но ще започне да се плъзга, ако щепселът не е с резба - това ще предотврати повреда на резбите и ще избегне скъпи ремонти.
32.10. Използването на гумен маркуч 3/16" ще спести време и ще предотврати повреда на резбите при монтиране на запалителни свещи
11. Преди да поставите проводника на свещта върху свещта, проверете го, като следвате процедурите в раздел 33.
12. Инсталирайте проводника на запалителната свещ върху новата свещ, като го завиете на върха, докато легне върху свещта.
13. Повторете описаната процедура с други свещи, като ги смените една по една, за да не объркате проводниците.