2. Свалете капака на веригата на разпределителния вал (вижте раздел 13).
3. Отстранете четирите болта, закрепващи адаптера на масления филтър към капака на синхронизацията. Капакът е с пружина, така че развийте болтовете, докато го държите, и след това внимателно освободете натиска на пружината.
4. Отстранете вентила и пружината на регулатора на налягането (вижте илюстрацията). За да премахнете всички остатъци от старото уплътнение, използвайте специален скрепер.
14.4. Отстранете вентила и пружината на регулатора на налягането, след което проверете клапана за износване и повреда
5. Почистете всички части с разтворител и изсушете със сгъстен въздух.
Внимание! Не забравяйте защитата на очите. Проверете за признаци на износване, набраздяване и изкривяване на клапана.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да използвате ново уплътнение.
7. Затегнете всички болтове до въртящия момент, посочен в спецификациите в тази глава.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове.