Тази настройка трябва да се извършва само ако тялото на дросела е сменено. Двигателят трябва да е с нормална работна температура преди процедурата по настройка.
84. Отстранете въздушния филтър, адаптерите и уплътненията.
85. Свържете всички необходими вакуумни тръби според етикета VECI.
86. След като свържете IAC клапана, свържете клемата на диагностичния конектор ALDL към маса (вижте глава 6). Включете запалването, но не стартирайте двигателя. Изчакайте поне 30 секунди, за да може IAC разпределителният вал да стъпи правилно в тялото на дросела след разширяване. Изключете електрическия конектор на IAC клапана. Изключете масата от клемата на диагностичния конектор и стартирайте двигателя.
87. Отстранете щепсела, като първо го натиснете с шило (вижте елемент 28 на илюстрация 12.5), след което го вземете и го изстискате.
88. Регулирайте винта за оборотите на празен ход, за да получите определения брой обороти в режим на паркиране.
89. Изключете запалването и свържете електрическия конектор на IAC клапана.
90. Изключете всички свързани вакуумни тръби.
91. Инсталирайте въздушния филтър, адаптерите и новите уплътнения (вижте раздел 8).