12.37. Клапанът за контрол на въздуха на празен ход (IAC) може да се отстрани с регулируем гаечен ключ (показан) или 1 1/4" гаечен ключ
38. Отстранете старото уплътнение на IAC клапана. Почистете повърхността на тялото на дросела от стария материал на уплътнението, за да осигурите правилното положение на новото уплътнение.
39. Всички стебла на клапани в IAC клапани на модули TBI Модел 220 имат един и същ двоен конус. Въпреки това, осите на някои блокове са с диаметър 12 mm, докато други са с диаметър 10 mm. Когато сменяте IAC клапан, новият клапан трябва да има правилния диаметър на конуса на оста и правилния диаметър, за да постави правилно клапана в дросела.
40. Измерете разстоянието между края на оста в нейното напълно изпънато положение и монтажната повърхност на корпуса (вижте илюстрацията). Ако разстоянието "A" е по-голямо от определеното в спецификацията на тази глава, то трябва да бъде намалено, за да се предотврати повреда на клапана.
12.40. Фланцов IAC клапан за инжекционна система модел TVI 220: A - разстояние на удължаване на разпределителния вал, B - диаметър на разпределителния вал, 1 - О-пръстен, 2 - винт и шайба
41. Ако се изисква регулиране на въртенето, определете дали вашият вентил е тип 1 (има яка около електрическия терминал) или тип 2 (без яка).
- a) За да регулирате стеблото на IAC клапана с рамена, вземете клапана и натиснете стеблото с палеца си, докато го люлеете от една страна на друга (вижте илюстрацията).
- b) За да регулирате вала на IAC клапана без рамо, компресирайте задържащата пружина, докато въртите вала по посока на часовниковата стрелка (вижте илюстрацията). Върнете края на пружината в първоначалното му положение, като подравните правата част в жлеба под плоската повърхност на клапана (вижте илюстрацията).
12.41а. За да настроите фланцовия IAC клапан, натиснете силно оста с палеца си, докато леко я люлеете от едната страна на другата. | 12.41 b. За да регулирате IAC клапан без маншет, компресирайте задържащата пружина на клапана, докато въртите вала по посока на часовниковата стрелка... |
12.41 c. ... след това върнете края на пружината в първоначалното му положение, като подравните правата част в жлеба под плоската повърхност на клапана
42. Инсталирайте IAC клапана и затегнете здраво винтовете. Свържете електрическия конектор.
43. Инсталирайте въздушния филтър, адаптера и уплътненията.
44. Свържете кабела към батерията.
45. Стартирайте двигателя и изчакайте да достигне работна температура, след което го изключете. Не са необходими настройки на IAC вентила след монтажа. Клапанът IAC се "нулира" електрически от ECM след изключване на двигателя.