Размяшчэнне вузлоў і агрэгатаў у подкапотном прасторы (А – рухавік 1,4/1,6; B - рухавік 1,8): 1 — рамень прывада дапаможных агрэгатаў; 2 — паветраны фільтр; 3 — крышка рухавіка; 4 — вечка маслозаливной гарлавіны рухавіка; 5 — бачок гідрапрывадаў тармазоў і счапленні; 6 — каробка перадач; 7 — пашыральны бачок сістэмы астуджэння; 8 — блок засцерагальнікаў і рэле; 9 — акумулятарная батарэя; 10 — заліўная гарлавіна бачка абмывальнікаў шкла; 11 — бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 12 — паказальнік узроўня алею ў рухавіку; 13 — алейны фільтр; 14 — рэзанатар ўпускнога гасцінца.
Выгляд знізу на аўтамабіль: 1 — ніша для запаснога кола; 2 — адсорбер; 3 — асноўны глушыцель сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў; 4 — трос стаяначнага тормазу; 5 — паліўны бак; 6 — другі дадатковы глушыцель; 7 — першы дадатковы глушыцель; 8 — прамежкавая труба сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў; 9 — металакампенсатар прамежкавай трубы; 10 — рухавік; 11 — каробка перадач.
Выгляд знізу на пярэднюю частку аўтамабіля (брудаахоўныя шчыткі для навочнасці зняты): 1 — рычаг пярэдняй падвескі; 2 — рамень прывада дапаможных агрэгатаў; 3 — кампрэсар кандыцыянера; 4 — радыятар сістэмы астуджэння; 5 — прывад правага кола; 6 — паддон картэра рухавіка; 7 — вентылятар сістэмы астуджэння; 8 — задняя апора сілавога агрэгата; 9 — вечка картэра скрынкі перадач; 10 — прывад левага кола; 11 — папярочка падрамніка пярэдняй падвескі.