1. Выдаляць паветра з гідрапрывада руля неабходна пры любой разборцы магістралі, незалежна ад тых мер, якія былі прынятыя, каб прадухіліць трапленне паветра.
2. Выстаўце колы ў становішча язды па прамой. Праверце ўзровень вадкасці, пры неабходнасці адновіце, даліўшы да пазнакі Cold на маце бачка.
3. Запусціце рухавік і перавядзіце ў рэжым працы на хуткім халастым ходу. Праверце ўзровень вадкасці.
4. Правярніце колы ў абодва бакі да ўпора, не дапускаючы ўдару аб абмежавалася. Праверце і адновіце ўзровень вадкасці.
5. Вярніце колы ў становішча язды па прамой. Праз некалькі хвілін спыніце рухавік. Завяршэце паездку і праверце працу рулявога кіравання, староннія шумы пры павароце руля павінны адсутнічаць.
6. Праверце ўзровень вадкасці, які на прагрэтым рухавіку павінен быць на адзнацы Hot. Пры неабходнасці даліце.