Рамонт знятага рухавіка з аўтамабіля Chevrolet Tahoe 1
Тэхнічныя дадзеныя капрамонту рухавіка Памеры і зазоры ў мм. Агульныя дадзеныя Кампрэсія ў цыліндрах (усе рухавікі) - 9,84 кгс/см 2 Максімальнае рознасць ціскаў у цыліндрах - 1,3 кгс/см 2 Ціск алею... Ёсць 1 каментар
Агульныя звесткі аб капрамонце рухавіка У дадзеным раздзеле апісваецца парадак дэмантажу і капітальнага рамонту 6-ці і 8-цыліндравых рухавікоў з аб'ёмам цыліндраў 4,3, 5,0, 5,7 і 7,4 л. Аб'ектыўнымі...
Вымярэнне ціску алею 1. Ціск алею дае паданне аб зносе дэталяў рухавіка (шатунных і карэнных падшыпнікаў, алейнай помпы і інш.). Найбольш дакладныя паказанні забяспечвае механічны...
Дыягностыка рухавіка з дапамогай вакуумметра 1. Вымярэнне разрэджання з'яўляецца надзейным і параўнальна танным спосабам дыягностыкі рухавіка (глядзіце фатаграфію). Па сведчаннях вакуумметра можна...
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка 1. Вынікі праверкі кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка дазваляюць судзіць аб стане дэталяў рухавіка (поршняў, кольцаў, клапанаў і сёдлаў, пракладкі галоўкі блока...
Дэмантаж сілавога агрэгата — меры бяспекі 1. Рухавік здабываецца з маторнага адсека шляхам уздыму, таму пад'ёмнае абсталяванне павінна быць разлічана на вагу рухавіка. Работы трэба выконваць з...
Капітальны рамонт рухавіка — агульныя заўвагі 1. Для вызначэння аб'ёму маючых адбыцца работ праверце кампрэсію ў цыліндрах рухавіка. Праверце таксама выпрабаванні з дапамогай вакуумметра і вызначыце...
Рухавік — зняцце і ўстаноўка 1. Зніміце капот. 2. Адлучыце батарэю ад масы. 3. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння. 4. Зніміце паветраны фільтр. 5. Зніміце рамяні прывада. 6. Зніміце...
Капітальны рамонт рухавіка — альтэрнатывы Пры самастойным выкананні капітальнага рамонту магчымыя розныя варыянты. Вызначальным фактарам з'яўляецца стан блока цыліндраў, які ў шэрагу выпадкаў...
Парадак разборкі рухавіка 1. Рухавік рэкамендуецца разбіраць на спецыяльным стэндзе, пры адсутнасці стэнда замацуеце рухавік на роўнай пляцоўцы, або на падлозе. 2. Калі набываецца...
Галоўка цыліндраў — разборка Увага! 1. Больш мэтазгодным уяўляецца набыццё новай галоўкі блока, чым разборка, праверка і рамонт галоўкі былой у эксплуатацыі. 2. На рухавіках 7,4 л...
Галоўка цыліндраў — ачыстка і праверка стану 1. Выдаліце з раздымных паверхняў галоўкі ўсе рэшткі пракладак, захоўваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць паверхні. Выдаліце нагар з камер згарання, галовак...
Клапаны механізм — абслугоўванне і рамонт 1. Калі дэталі затамкавага механізму ў нездавальняючым стане, то варта сабраць увесь механізм, усталяваўшы дэталі па месцы на галоўку цыліндраў. Сабраную...
Галоўка блока цыліндраў — зборка 1. Перад пачаткам зборкі, неабходна пераканацца ў чысціні галоўкі блока і яе дэталяў, незалежна ад таго праводзіўся рамонт гэтай дэталі ў майстэрні аўтасэрвісу...
Шатунна-поршневая група — дэмантаж Увага! Перад здыманнем поршняў у зборы з шатунамі зніміце галоўку цыліндраў, алейны паддон і алейная помпа, кіруючыся адпаведнымі часткамі ў Главе 2, частка А...
Каленвал — дэмантаж Заўвага. Перад дэмантажам коленвала зніміце махавік (ці кіроўны дыск гідратарнсфарматара), усе дэталі на шкарпэтцы коленвала, ланцуг, паддон, алейная помпа і...
Блок цыліндраў — ачыстка Увага! Калі заглушкі каналаў сістэмы астуджэння правальваюцца ў канал блока цыліндраў, тое выняць іх, як правіла, немагчыма. 1. Лёгкімі ўдарамі малатка выбіце...
Блок цыліндраў — праверка 1. Перад праверкай старанна ачысціце блок цыліндраў. 2. Візуальна праверце адсутнасць на блоку расколін і слядоў карозіі. Праверце стан разьбярства, пры...
Хонінгаванне цыліндраў 1. Для хонінгавання рэкамендуецца выкарыстоўваць "ёршык" з наждачнымі шарыкамі (глядзіце фатаграфію). 2. Парадак хонінгавання наступны. 1) Зацісніце...
Шатуны і поршні — праверка стану 1. Акуратна ачысціце поршні ад нагару і асцярожна зніміце кольцы. Увага! Пры поўнай разборцы рухавіка поршневыя кольцы падлягаюць абавязковай замене, незалежна...
Каленвал — праверка стану 1. Прамыйце коленвал растваральнікам і прасушыце, прачысціце алейныя каналы, ачысціце шыйкі і выдаліце задзірыны (глядзіце фатаграфію). 2. Праверце стан шыек...
Карэнныя і шатунныя падшыпнікі — праверка 1. Карэнныя і шатунныя падшыпнікі пры капітальным рамонце рухавіка падлягаюць абавязковай замене, аднак, якія былі ў эксплуатацыі падшыпнікі варта старанна...
Капітальны рамонт рухавіка — парадак зборкі Рэкамендуецца наступны парадак зборкі асобных вузлоў і іх усталёўкі на рухавік: Поршневыя кольцы Каленчаты вал і карэнныя падшыпнікі Поршні ў зборы з шатунамі...
Поршневыя кольцы — усталёўка 1. Праверце зазор у стыках поршневых кольцаў. Мяркуецца, што зазор паміж кольцам і пляцоўкай пасадачнай канаўкі ўжо правераны і адпавядае норме. 2. Раскладзяце...
Папярэдняя змазка рухавіка пасля капітальнага рамонту 1. Разгляданыя рухавікі рэкамендуецца падвергнуць папярэдняй змазцы перад першым запускам. Гэтая працэдура змяншае знос дэталяў пры абкатцы. Для папярэдняй...
Пуск рухавіка пасля рамонту і абкатка 1. Пасля заканчэння зборкі двойчы праверце ўзроўні алею і астуджальнай вадкасці. 2. Пры вывернутых свечках і адключанай сістэме запальвання правярніце каленвал...